[实用新型]可升降调节汽车车架铆接工装台无效

专利信息
申请号: 201120049954.3 申请日: 2011-02-28
公开(公告)号: CN202028733U 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 朱毅;朱洪兴 申请(专利权)人: 四川洪兴工贸有限公司
主分类号: B21J15/38 分类号: B21J15/38
代理公司: 成都中亚专利代理有限公司 51126 代理人: 陈亚石
地址: 641402 四川省资阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 升降 调节 汽车 车架 铆接 工装
【权利要求书】:

1.一种可升降调节汽车车架铆接工装台,包括两条起支撑作用的立柱(1),这两根立柱(1)顶上焊接上支撑横梁(2),还包括设置在底下并通过螺栓(3)固定的金属底座(4),所述立柱(1)是焊接在金属底座(4)上的,其特征在于:在支撑横梁(2)一侧通过调节螺栓A(5)设置有调节架(6),其中所述支撑横梁(2)与调节架(6)之间是活动设置的,该调节架(6)下通过调节螺栓B(7)活动连接有调节支撑架(8),其中还在靠近调节架(6)这一侧的立柱(1)上设置有多个支撑档板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可升降调节汽车车架铆接工装台,其特征在于:在所述立柱(1)与支撑横梁(2)连接处焊接有金属三角架(10)。

3.根据权利要求1所述的一种可升降调节汽车车架铆接工装台,其特征在于:在两根立柱(1)之间设置有横梁(11)。

4.根据权利要求3所述的一种可升降调节汽车车架铆接工装台,其特征在于:横梁(11)焊接设置在两根立柱(1)之间。

5.根据权利要求1所述的一种可升降调节汽车车架铆接工装台,其特征在于:在根立柱(1)底部位置处还设置有底架(12)。

6.根据权利要求5所述的一种可升降调节汽车车架铆接工装台,其特征在于:底架(12)是焊接在金属底座(4)上。

7.根据权利要求1所述的一种可升降调节汽车车架铆接工装台,其特征在于:所述支撑档板(9)为三个。

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