[实用新型]一种新型汽车半自动变速器

权利要求书

1.一种新型汽车半自动变速器，其特征在于，包括变速器组合齿轮、传动轴、输油配套件、转向系统液压泵、转向系统储油罐、转向系统液压溢流阀、溢流阀、单向阀、可调电磁流量阀、压缩式储液罐、限流管、第一电磁阀、第二电磁阀、分电磁阀、第一电位器、第二电位器、分电位器、耦合器、操纵平台、变速器壳体，其中：

每个档位分别连接有分电位器和分电磁阀；操纵平台安装于驾驶室中央，安装于操纵平台内的操纵杆下端正中点与操纵杆端点相触动，安装在操纵平台内与操纵杆触动相连接；单向阀的进油口与转向系统液压溢流阀的出口和溢流阀的入口相连接，溢流阀的出口通向回油管回流给转向系统储液罐，单向阀的出口与第一电磁阀的入口连接，第一电磁阀出口分别与可调电磁流量阀、压缩式储液罐、限流管和各分电磁阀的入口相连接，限流管和第二电磁阀并联安装；限流管与第二电磁阀只是供给一档和R档用作软性起动和后加刚性运行作业，第二电位器安装在脚踏板油门系统中连杆相应接触操控第二电磁阀；溢流阀、单向阀、第一电磁阀、可调电磁流量阀、压缩式储液罐安装在发动机室内，限流管、第二电磁阀和各分电磁阀安装在变速器壳体内；耦合器安装在变速器的传动轴上，输油配套件与耦合器安装在同一传动轴上，耦合器安装在变速器内，输入轴与发动机飞轮联接，输出轴与差速器联接。

2.根据权利要求1所述的新型汽车半自动变速器，其特征在于，其设置有4-8个档位，每个档位分别连接有分电位器和分电磁阀。

3.根据权利要求2所述的新型汽车半自动变速器，其特征在于，其设置有6个档位，每个档位分别连接有分电位器和分电磁阀。

4.根据权利要求1所述的新型汽车半自动变速器，其特征在于，操纵平台是H型型式，操纵杆在没有挂档位时就被安装在下面的弹簧自动拉动到空档位的中心位置，与安装在操纵杆下面端点的第一电位器相应接触，操纵平台的操纵杆在挂在档位时与各分电位器相应接触。

5.根据权利要求1所述的新型汽车半自动变速器，其特征在于，传动轴打有小孔把耦合器与输油配套件相连通并与联合体电磁阀相连通。

6.根据权利要求1所述的新型汽车半自动变速器，其特征在于，压缩式储液罐包括由弹簧、活塞和液体罐，活塞安装有O型密封圈防泄漏，弹簧弹力与活塞液压受力截面积相配合，液压能量受到弹力释放而出。

7.根据权利要求1所述的新型汽车半自动变速器，其特征在于，耦合器的耦合器盖为齿轮式结构。