[实用新型]自行车刹车把手结构

权利要求书

1.一种自行车刹车把手结构，其特征在于：包括

一结合装置，其一端轴设在一自行车的一把手处；

一刹车手把，具有一按压部、一枢接部及一容纳部，该枢接部可枢转地与该结合装置远离该把手的一端连接，该容纳部与该把手的轴向方向平行；以及一调螺组，可活动旋移地容设在该刹车手把的该容纳部，并连接一刹车钢索的一端；

其中，藉由微调该调螺组以放松或紧绷该刹车钢索。

2.根据权利要求1所述的自行车刹车把手结构，其特征在于：该调螺组包括一圆柱块体、一调整螺丝及一内螺管，该圆柱块体可活动旋移的设置在该容纳部中，并具有一水平穿孔及一垂直穿孔，该水平穿孔与该把手的轴向平行，且该水平穿孔的轴向与该垂直穿孔的轴向相互垂直，该内螺管与该把手的轴向平行而穿设在该水平穿孔中，并具有一螺纹部及一头部，该调整螺丝可移动地螺设在该内螺管的该螺纹部外且可转动地穿设在该垂直穿孔中，该头部连接在该螺纹部远离该把手的一端，该刹车钢索穿过该螺纹部而固定在该头部，该内螺管穿设在该水平穿孔中而保留可活动空间，该调整螺丝穿设在该垂直穿孔中亦保留可活动空间。

3.根据权利要求2所述的自行车刹车把手结构，其特征在于：当于未压下该按压部而于一正常状态时，该内螺管的轴心高度与该把手的轴心高度的连线呈水平。

4.根据权利要求2所述的自行车刹车把手结构，其特征在于：当于压下该按压部而于一刹车状态时，该内螺管的轴心高度略低于该把手的轴心高度，且该调螺组配合该刹车钢索略呈倾斜一角度。

5.根据权利要求1所述的自行车刹车把手结构，其特征在于：该结合装置由一M6螺丝、一第一扩套及一第二扩套所组成，该M6螺丝与该刹车手把连接，该第一扩套与该M6螺丝连接，该第二扩套套设在该M6螺丝与该第一扩套外。