[实用新型]电动汽车底部推进式的移动换电装置

权利要求书

1.一种电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于，包括用于停放电动汽车的至少一个换电车位，至少一个换电车，至少一个送电车和主控制系统；

所述的换电车位内设置可移动的至少一个换电车(20)，该换电车位的两侧设置可移动的至少一对送电车(30)；该换电车(20)位于一对送电车(30)之间；该主控制系统通过无线网络或有线网络分别与设置在该换电车位，换电车和送电车上的控制装置A，控制装置B和控制装置C电性连接；

所述的换电车位整体为从地面纵向下挖形成凹槽的浅地沟(11)结构；该浅地沟(11)内表面镶嵌由金属或塑料材料制成的内衬，底面沿纵向铺设有两条相互平行的道轨(12)；该浅地沟(11)四周的地面对应设置可分别定位并固定电动汽车四个轮子的四个定位装置(13)；该定位装置(13)前设置提示灯柱(14)，该提示灯柱(14)上端设置有可显示不同颜色的至少一个显示装置；所述的浅地沟(11)内衬周边及底面按不同角度安装有供监控、调整电动汽车进入换电车位动态状况的摄像装置，该摄像装置通过有线网络或无线网络与所述控制装置A电性连接；

所述的换电车(20)上设置有换电车基础平台(21)，该换电车基础平台(21)为中空的箱式刚性结构，底部固定连接有换电车滑轮(23)，该换电车滑轮(23)架于浅地沟(11)内的道轨(12)上；该换电车基础平台(21)上表面上设有换电车移动平台(22)，该换电车移动平台(22)上连接有可使之从该换电车基础平台(21)表面整体垂直升降的升降装置(24)；

所述的换电车移动平台(22)台平面安装有至少一个平行于道轨(12)且由电机驱动的换电车滚轮轴(25)，形成该换电车滚轮轴(25)通过控制装置B的指令可顺、逆时针方向旋转，使置于该换电车移动平台(22)台面上的电池包(40)沿与道轨(12)交叉方向成左、右横向移动的结构；

所述的换电车基础平台(21)一侧一体延伸设有固定的与地面高度一致的垫车板(26)；该垫车板(26)为平板状结构，随所述的换电车基础平台(21)整体移动，形成当垫车板(26)移动至外侧一对定位装置(13)连线位置时可使电动汽车一侧车轮借助该垫车板(26)跨过所述的浅地沟(11)而分别进入该定位装置(13)的结构。

2.如权利要求1所述的电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于该送电车(30)为可整体移动的电动平台车体结构，顶面设置有送电车平台(31)；所述的送电车平台(31)台平面安装有至少一个平行于道轨(12)且由电机驱动的送电车滚轮轴(32)，形成该送电车滚轮轴(32)通过控制装置C的指令可顺、逆时针方向旋转，使置于该送电车平台(31)台面上的电池包(40)沿与道轨(12)交叉方向成左、右横向移动的结构。

3.如权利要求1所述的电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于该浅地沟(11)结构为深20厘米，宽120厘米，长200厘米。

4.如权利要求1所述的电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于该换电车基础平台(21)上装有供工人操作换电之用的含电池、动力系统和监控系统及显示屏的控制装置B。

5.如权利要求1所述的电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于该换电车移动平台(22)台面上装有六根换电车滚轮轴(25)；该送电车平台(31)台面上装有六根送电车滚轮轴(32)。

6.如权利要求1或2或4所述的任一电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于该主控制系统，控制装置A，控制装置B和控制装置C为内部设置有CPU微处理器的微电脑控制装置。

7.如权利要求1所述的电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于该升降装置(24)为液压升降装置或电动升降装置。

8.如权利要求1所述的电动汽车底部推进式的移动换电装置，其特征在于该垫车板(26)宽18-20厘米，长100-120厘米，厚5-10厘米。