[实用新型]高负载对位校正驱动平台装置有效
申请号: | 201120065477.X | 申请日: | 2011-03-14 |
公开(公告)号: | CN202024784U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 庄运清 | 申请(专利权)人: | 高明铁企业股份有限公司 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周国城 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载 对位 校正 驱动 平台 装置 | ||
1.一种高负载对位校正驱动平台装置,其包含有一保持平行相隔的固定平台与校正平台,固定平台与校正平台间并以预定方式结合有被动单元及主动单元,其中,主动单元由一承座、一第一滑块与一第二滑块交错相叠构成;第二滑块顶面枢组有一旋转座,以该承座、旋转座分别与固定平台、校正平台相结合,将令多组主动单元能分别设立于固定平台与校正平台相对内侧的周边处,且该承座、第一滑块与第二滑块二侧的交界均利用滑动装置来做连结,第一滑块一旁并设有一驱动装置,其特征在于:
被动单元设立在固定平台与校正平台的相对内侧中央,主动单元的承座、第一滑块与第二滑块间均夹设有一荷重盘,荷重盘上并枢组有多个滚动件。
2.根据权利要求1所述的高负载对位校正驱动平台装置,其特征在于,该荷重盘的滚动件为滚柱。
3.根据权利要求1所述的高负载对位校正驱动平台装置,其特征在于,该主动单元设立于固定平台与校正平台相对内侧的四周边处。
4.根据权利要求1所述的高负载对位校正驱动平台装置,其特征在于,该被动单元亦由一承座、一第一滑块与一第二滑块交错相叠构成,第二滑块顶面枢组有一旋转座,承座、第一滑块与第二滑块二侧的交界则均利用滑动装置来做连结。
5.根据权利要求4所述的高负载对位校正驱动平台装置,其特征在于,该被动单元的承座、第一滑块与第二滑块间均夹设有一荷重盘,荷重盘上并枢组有多个滚动件。
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