[实用新型]飞机客梯车专用举升高度控制装置无效
| 申请号： | 201120065893.X | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202038458U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 吴捷;艾国栋;刘新城 | 申请（专利权）人： | 江苏嘉捷特种车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/315 | 分类号： | B64F1/315 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 王鹏翔;查俊奎 |
| 地址： | 211199 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 客梯车 专用 升高 控制 装置 | ||
1.一种飞机客梯车专用举升高度控制装置，其特征在于：包括计数杆(1)，所述计数杆(1)沿轴向设有多个凸齿(15)形成凸齿区(6)，还包括用于检测计数杆(1)上的凸齿(15)的计数传感器(2)和用于接收计数传感器(2)的检测信号并且输出控制信号的控制器；所述计数传感器(2)正前方的凸齿(15)位于计数传感器(2)的检测范围内。
2.根据权利要求1所述的飞机客梯车专用举升高度控制装置，其特征在于：还包括用于限定计数杆(1)做直线运动的其形状与计数杆(1)相适配的限位块(10)，所述限位块(10)位于计数杆(15)的轴向一侧。
3.根据权利要求2所述的飞机客梯车专用举升高度控制装置，其特征在于：所述限位块(10)上设有限位槽(14)，所述计数杆(1)上设有限位导轨(13)，所述限位导轨(13)伸入限位槽内(14)并与限位槽(14)相适配。
4.根据权利要求1或2或3所述的飞机客梯车专用举升高度控制装置，其特征在于：还包括套装在计数杆(1)上并位于计数杆(1)上部的第一限位支架(3)，所述计数传感器(2)安装在第一限位支架(3)上。
5.根据权利要求1或2或3所述的飞机客梯车专用举升高度控制装置，其特征在于：还包括位于计数杆(1)轴向正下方的第二限位支架(4)以和用于检测计数杆(1)下端位置的位置传感器(8)；所述位置传感器(8)安装在第二限位支架(4)上并且与控制器电连接，当计数杆(1)向下作直线运动时，计数杆(1)能够从第二限位支架(4)中穿过。
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