[实用新型]电动窗的马达缓冲装置及其缓冲环无效

专利信息
申请号: 201120074618.4 申请日: 2011-03-21
公开(公告)号: CN202012578U 公开(公告)日: 2011-10-19
发明(设计)人: 邱玉惠 申请(专利权)人: 邱玉惠
主分类号: F16D3/12 分类号: F16D3/12;E05F15/16
代理公司: 北京华扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11317 代理人: 朱栋梁;韩丰年
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动窗 马达 缓冲 装置 及其
【权利要求书】:

1.一种缓冲环,其特征于,其包含:

一胶环本体,是具有可压缩及回复弹性的环状体,该胶环本体具有多个组接部;

多个金属圆筒,是与该多个组接部相间排列且沿胶环本体轴向嵌入胶环本体中,金属圆筒作为外部驱动连接的部位。

2.根据权利要求1所述的缓冲环,其特征在于,缓冲环的每一组接部都是胶环本体形成径向延伸的槽沟。

3.根据权利要求1所述的缓冲环,其特征在于,缓冲环的每一组接部分别为一嵌入胶环本体中的硬质环圈。

4.一种电动窗的马达缓冲装置,其特征在于,其包含:

一缓冲环,其包含一胶环本体以及多个金属圆筒,该胶环本体为具有可压缩及回复弹性的环状体,该胶环本体具有多个组接部,该多个金属圆筒与该多个组接部相间排列且沿胶环本体轴向嵌入胶环本体中,并以金属圆筒作为外部驱动连接的部位;

一蜗轮,该蜗轮外周面形成有多个啮合齿,蜗轮一侧形成有容置槽,缓冲环置于所述容置槽中,容置槽中形成一定位部,以及分布于定位部外围的多个接合部,定位部对应伸入相应于胶环本体内环部中,所述接合部与胶环本体相应的组接部组接。

5.根据权利要求4所述的电动窗的马达缓冲装置,其特征在于,缓冲环的每一组接部都是在胶环本体上形成径向延伸的槽沟;蜗轮的定位部外围形成有多个凸条状接合部,所述接合部分别对应置入胶环本体的槽沟状组接部中。

6.根据权利要求4所述的电动窗的马达缓冲装置,其特征在于,缓冲环的每一组接部分别为一嵌入胶环本体中的硬质环圈;蜗轮于定位部外围形成有多个柱状的接合部,所述接合部分别对应置入胶环本体的硬质环圈构成的组接部中。

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