[实用新型]一种行车安全防护装置在审
申请号: | 201120075308.4 | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN202071788U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 韦昊;刘晓畅;张庭主;邓峻 | 申请(专利权)人: | 深圳市崇达电路技术股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 安全 防护 装置 | ||
1.一种行车安全防护装置,其特征在于:包括主框架(1)和控制器(2),所述主框架(1)上设有与行车(8)相固定的固定座(4)、限位套环(5)、压簧(6)、限位模块(7),所述限位模块(7)一侧设有限位感应器(9),所述限位感应器(9)与所述控制器(2)连接,所述控制器(2)与行车驱动设备(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述主框架(1)的横向尺寸大于行车(8)的尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述主框架(1)可在固定座(4)中滑动。
4.根据权利要求1所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述压簧(6)设置在固定座(4)与限位套环(5)之间,所述压簧(6)的第一端部与固定座(4)抵接,所述压簧(6)的第二端部与限位套环(5)抵接。
5.根据权利要求1所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述限位套环(5)与主框架(1)相固定。
6.根据权利要求1所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述限位模块(7)与主框架(1)相固定。
7.根据权利要求1所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述限位感应器(9)设置在所述限位模块(7)的上侧或下侧。
8.根据权利要求7所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述限位模块(7)与所述限位感应器(9)相抵接。
9.根据权利要求8所述的一种行车安全防护装置,其特征在于:所述限位模块(7)与所述限位感应器(9)相抵接的一侧设置为圆弧形。
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