[实用新型]一种行车安全防护装置在审
申请号: | 201120075308.4 | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN202071788U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 韦昊;刘晓畅;张庭主;邓峻 | 申请(专利权)人: | 深圳市崇达电路技术股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 安全 防护 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及印刷电路,尤其涉及印刷电路中的一种行车安全防护装置。
【背景技术】
印刷线路板(Printed Circuit Board,简称PCB),是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电子元器件电气连接的提供者。垂直生产线是印刷线路板生产制造过程中的常见设备,而行车又是垂直生产线实现自动化生产的关键设备。在生产过程中,作业员需经常要对生产线的各药水槽进行物料补充以及生产线巡查等,而目前,很多垂直自动生产线的行车上并未安装有安全防护装置或安全防护装置反应迟钝,致使生产线上的作业员的人身安全得不到保证,企业生产安全事故频发。
【发明内容】
为了解决现有技术中的安全生产问题,本实用新型提供了一种行车安全防护装置。
本实用新型提供了一种行车安全防护装置,包括主框架和控制器,所述主框架上设有与行车相固定的固定座、限位套环、压簧、限位模块,所述限位模块一侧设有限位感应器,所述限位感应器与所述控制器连接,所述控制器与行车驱动设备连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述主框架的横向尺寸大于行车的尺寸。
作为本实用新型的进一步改进,所述主框架可在固定座中滑动。
作为本实用新型的进一步改进,所述压簧设置在固定座与限位套环之间,所述压簧的第一端部与固定座抵接,所述压簧的第二端部与限位套环抵接。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位套环与主框架相固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位模块与主框架相固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位感应器设置在所述限位模块的上侧或下侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位模块与所述限位感应器相抵接。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位模块与所述限位感应器相抵接的一侧设置为圆弧形。
本实用新型的有益效果是:作业员误入行车行进的轨道中时,在行车撞到作业员之前,原本与行车同步移动的安全防护装置主框架首先会碰到作业员的身体,安全防护装置主框架运动受阻,而使得主框架相对于行车的位置发生位移,限位感应器滑离限位模块的高点而动作,并向控制器发出信号,由控制器控制行车驱动设备进行紧急制动,行车停止行进,保证了作业员的人身安全,实现企业的安全生产。
【附图说明】
图1是本实用新型一种行车安全防护装置的示意图。
图2是本实用新型一种行车安全防护装置的示意图中A的局部放大图。
【具体实施方式】
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1至图2中的附图标号为:主框架1;控制器2;行车驱动设备3;固定座4;限位套环5;压簧6;限位模块7;行车8;限位感应器9。
如图1至图2所示,一种行车安全防护装置,包括主框架1和控制器2,所述主框架1上设有与行车8相固定的固定座4、限位套环5、压簧6、限位模块7,所述限位模块7一侧设有限位感应器9,所述限位感应器9与所述控制器2连接,所述控制器2与行车驱动设备3连接。
如图1至图2所示,所述主框架1的横向尺寸大于行车8的尺寸,其中,所述主框架1的横向尺寸相对行车8的尺寸偏大多少要根据行车制动行程来定,以避免行车制动后继续向前滑行时撞伤作业员。
如图1至图2所示,所述主框架1可在固定座4中滑动,其中,所述固定座4设置有多个,以保证主框架1得到足够的支撑。
如图1至图2所示,所述压簧6设置在固定座4与限位套环5之间,所述压簧6的第一端部与固定座4抵接,所述压簧6的第二端部与限位套环5抵接,其中,压簧6的伸缩力可通过移动限位套环5的位置进行调整,以防止主框架1在行车8正常运动时左右滑动。
如图1至图2所示,所述限位套环5与主框架1相固定。
如图1至图2所示,所述限位模块7与主框架1相固定。
如图1至图2所示,所述限位感应器9设置在所述限位模块7的上侧或下侧。
如图1至图2所示,所述限位模块7与所述限位感应器9相抵接。
如图1至图2所示,所述限位模块7与所述限位感应器9相抵接的一侧设置为圆弧形,以使得所述限位感应器9的滑轮能顺畅上下限位模块7,并缩短了所述限位模块7平台的长度,提高了所述限位感应器9的反应速度。
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