[实用新型]一种整体式电动轿车变速箱有效
| 申请号： | 201120075441.X | 申请日： | 2011-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN202118213U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 孙广柱;王毅 | 申请（专利权）人： | 孙广柱 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H3/00;F16H48/06;F16H57/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262500 山东省青州市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整体 电动 轿车 变速箱 | ||
【权利要求书】：
1.一种整体式电动轿车变速箱，具有箱体(1)和箱盖(2)构成的变速箱，其特征在于在箱体和箱盖装配的变速箱内具有两级齿轮减速器和差速器，该两级齿轮减速器驱动差速器壳体(3)。
2.按照权利要求1所述的一种整体式电动轿车变速箱，其特征在于所说的两级减速器是由齿轮轴(10)上的小齿轮驱动安装在二级传动轴(8)上的一级从动齿轮(9)，安装在二级传动轴(8)上的二级主动齿轮(7)驱动固定在差速器壳体(3)上的二级从动齿轮(6)构成。
3.按照权利要求1或者2所述的一种整体式电动轿车变速箱，其特征在于所说的差速器壳体(3)通过轴承(11)安装在箱体(1)和箱盖(2)构成的变速箱内。
4.按照权利要求1或者2所述的一种整体式电动轿车变速箱，其特征在于所说的差速器壳体(3)的内部通过行星齿轮(5)传动半轴齿轮(4)输出动力。
5.按照权利要求1或者2所述的一种整体式电动轿车变速箱，其特征在于所说的差速器壳体(3)与二级从动齿轮(6)通过螺栓(12)固定连接。
6.按照权利要求1或者2所述的一种整体式电动轿车变速箱，其特征在于所说的齿轮轴(10)上的齿轮和一级从动齿轮(9)以及二级主动齿轮(7)和二级从动齿轮(6)是圆柱斜齿轮。
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