[实用新型]内燃牵引车制动系统有效

专利信息
申请号: 201120076672.2 申请日: 2011-03-22
公开(公告)号: CN201989780U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 赵小莉 申请(专利权)人: 杭州富宏叉车制动器有限公司
主分类号: B60T11/16 分类号: B60T11/16;B60T1/06
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311407 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 内燃 牵引车 制动 系统
【权利要求书】:

1. 一种内燃牵引车制动系统,包括后轮制动器(4)和制动器控制系统,其特征在于,内燃牵引车前轮上设置有自增力制动器(2),所述的制动器控制系统包括制动总泵(1)和比例阀(3),所述的制动总泵(1)通过比例阀(3)与自增力控制器(2)、后轮制动器(4)上的制动分泵(6)相连。

2.根据权利要求1所述的内燃牵引车制动系统,其特征在于,所述的自增力制动器(2)包括制动器底板(8)、制动鼓(16)、制动分泵(6)、制动蹄、支承销(13)、回位弹簧(9)、拉簧(10)和调整器(11),所述的支承销(12)固定在制动器底板(8)上,所述的制动蹄包括左摩擦片(5)和右摩擦片(7),所述的制动分泵(6)的顶杆两端分别与左摩擦片(5)和右摩擦片(7)相连,左摩擦片(5)和右摩擦片(7)的上端设置有回位弹簧(9),下端连接有调整器(11)和拉簧(10),所述的回位弹簧(9)挂在支承销(12)上。

3.根据权利要求2所述的内燃牵引车制动系统,其特征在于,所述的左摩擦片(5)和右摩擦片(7)上均设置有压簧拉杆(15),所述的压簧拉杆(15)分别穿过摩擦片和制动器底板(8),所述的压簧拉杆(15)上端与摩擦片固定,下端设置有压簧座(14),压簧座(14)内设置有压簧(13)。

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