[实用新型]宽体自卸车及车厢有效
申请号: | 201120082642.2 | 申请日: | 2011-03-25 |
公开(公告)号: | CN201961209U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 朱爱平;胡志鹏;肖占平;熊建军;刘亚;李宝川 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;周惠来 |
地址: | 518000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 宽体 卸车 车厢 | ||
1.一种宽体自卸车车厢,其特征在于,车厢由一前厢板、两侧厢板以及一底板合围而成,所述底板的靠后位置和所述侧厢板底部的靠后位置均向上倾斜,所述侧厢板的后端面由上往下逐渐向后倾斜。
2.根据权利要求1所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述侧厢板包括:一侧厢平板、一连接在侧厢平板外侧上端的侧厢上帮、一连接在侧厢平板外侧下端的侧厢下帮、一连接在侧厢平板外侧前端的前立柱以及一连接在侧厢平板外侧后端的后立柱,所述侧厢上帮、所述侧厢下帮、所述前立柱以及所述后立柱围成封闭的框架,所述前立柱的宽度由上往下逐渐增大, 所述后立柱由上往下逐渐向后倾斜。
3.根据权利要求2所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述侧厢上帮、所述侧厢下帮、所述前立柱以及所述后立柱的内侧均具有凹槽,所述侧厢上帮、所述侧厢下帮、所述前立柱以及所述后立柱的凹槽内均设置有加固筋。
4.根据权利要求1所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述底板的内面设置有多根沿车厢纵向分布的防砸角钢。
5.根据权利要求1所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述前厢板的内面设置有多根沿竖直方向分布的防砸角钢。
6.根据权利要求1所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述前厢板的外面设置有横向加固筋和纵向加固筋。
7.根据权利要求1所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述前厢板的顶部向上并向前倾斜延伸形成一前厢顶板。
8.根据权利要求7所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述前厢顶板的底面设置有多根沿车厢纵向分布的加固撑。
9.根据权利要求1所述的宽体自卸车车厢,其特征在于,所述车厢的宽度至少为3米。
10.一种宽体自卸车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述车厢。
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