[实用新型]载货汽车前悬组合支架有效
| 申请号： | 201120085656.X | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202022241U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 马晓清;汪继斌;韩兆运;赵志刚;张世杰;杜兴录 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D3/00;B62D33/10;B60R19/02;B60R3/00;B60K11/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 载货 汽车 组合 支架 | ||
1.一种载货汽车前悬组合支架，其特征在于：其为整体结构，包括基板以及其边缘伸出的上翼、下翼和一侧翼，上翼和下翼相对设置，侧翼延伸方向与上翼和下翼相反；
基板包括外面和里面；
该里面包括车架安装平面Ⅰ和牵引横梁安装平面，该两平面设有螺纹孔；
该外面包括转向器支架安装平面、踏板支架安装平面以及驾驶室前悬下支架安装平面，该三平面设有螺纹孔；
侧翼包括保险杠安装平面，该平面设有上异型孔和下异型孔；
上翼包括冷却系支架安装平面和驾驶室翻转机构安装平面，该两平面设有螺纹孔；
下翼包括分档连接部以及车架安装平面Ⅱ，车架安装平面Ⅱ垂直于车架安装平面Ⅰ，且位于分档连接部上部；
牵引横梁安装平面靠近侧翼；
踏板支架安装平面以及驾驶室前悬下支架安装平面均靠近侧翼，其中，驾驶室前悬下支架安装平面还靠近上翼；
驾驶室翻转机构安装平面靠近侧翼。
2.根据权利要求1所述的载货汽车前悬组合支架，其特征在于：所述分档连接部包括所述下翼两侧分别向下延伸的连接板，连接板间隔一定距离平行于所述基板，连接板上设有销轴孔。
3.根据权利要求1所述的载货汽车前悬组合支架，其特征在于：所述车架安装平面Ⅰ和转向器支架安装平面为由基板延伸的大致呈“工”字形的凸台面。
4.根据权利要求1所述的载货汽车前悬组合支架，其特征在于：所述踏板支架安装平面和驾驶室前悬下支架安装平面为由基板向外延伸的螺纹孔凸台组。
5.根据权利要求4所述的载货汽车前悬组合支架，其特征在于：所述每组螺纹孔凸台内设置加强筋。
6.根据权利要求1所述的载货汽车前悬组合支架，其特征在于：所述上异型孔和下异型孔间的保险杠安装平面设有楔形凹槽。
7.根据权利要求1所述的载货汽车前悬组合支架，其特征在于：所述冷却系支架安装平面和驾驶室翻转机构安装平面均为上翼面向上延伸的空心的凸台面，该两凸台之间设有加强筋。
8.根据权利要求1所述的载货汽车前悬组合支架，其特征在于：所述车架安装平面Ⅱ为下翼面上向上延伸的凸台。
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