[实用新型]一种汽车发动机缸体润滑油路结构有效
| 申请号： | 201120086807.3 | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202081990U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 赵怀志;赵国东;刘东;魏福吉 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 润滑 油路 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机缸体润滑油路-结构,它包括气缸体和润滑油路-，其特征在于：所述润滑油路布局在气缸盖进气口侧，布局顺序为：机油泵（1）—机油泵出口斜油道（2）—滤清器油道（3）—机油冷却器座（4）—机油冷却器（5）—机油滤清器（6）—主斜油道（7）—主油道（8），主油道分别连通各主轴承润滑油道（9）和上缸盖油道（10），所述机油冷却器和机油滤清器由机油滤清器安装座（4）集成为一体结构。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体润滑油路-结构, 其特征在于：所述机油泵油道（1-1）倾斜设置，所述机油泵出口斜油道（2）具有与机油泵油道匹配的倾斜角度。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机缸体润滑油路-结构, 其特征在于：所述上缸盖油道（10）为两条并联油道，其中一条为VVT控制阀单独供油，另一条为缸盖主油道供油。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车发动机缸体润滑油路-结构, 其特征在于：所述主轴承润滑油道（9）为5条。
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