[实用新型]双弹性臂汽车空调拨钮有效
申请号: | 201120087476.5 | 申请日: | 2011-03-29 |
公开(公告)号: | CN202002278U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 罗钦祥 | 申请(专利权)人: | 上海恺杰汽车塑料零部件有限公司 |
主分类号: | F24F13/12 | 分类号: | F24F13/12 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性 汽车空调 | ||
1.一种双弹性臂汽车空调拨钮,包括前排叶片,主要由顶部和底部分别设槽侧剖呈H形的拨钮前段,拨钮后段,其特征在于:在前排叶片(1)前后两侧近底边中间位置所处的拨钮行程段分别设有水平向的滑槽(5);对应水平向滑槽底部的前排叶片底平面设有摩擦槽(7);在拨钮后段(3)其顶部为连接端,所述连接端底部为一个底平面(3-1),底平面(3-1)上的四个端角处分别设有扣槽孔(3-2),在底平面(3-1)上垂直设有平行的前后两排卡板,前排卡板(11)与后排卡板(10)顶部位置处的相向面上分别设有至少两个拨钮后段卡扣(6),前排卡板(11)上的拨钮后段卡扣(6)与后排卡板(10)上的拨钮后段卡扣(6)相向弯折,位于前排卡板(11)与后排卡板(10)之间的底平面(3-1)上连接弹性臂(8)的底端;拨钮后段(3)上的前、后排卡板(11、10)的拨钮后段卡扣(6)向上分别嵌套入前排叶片(1)前后两侧的滑槽(5)内,同时拨钮后段(3)上的弹性臂(8)的顶端抵住前排叶片底部的摩擦槽(7)形成过盈配合;在拨钮前段(2)前后两侧底边近左右两端处分别对称设有拨钮前段卡扣(9),拨钮前段(2)下部的槽垂直向下依次套接前排叶片(1)、拨钮后段卡扣(6)后,直至拨钮前段(2)底部的四个拨钮前段卡扣(9)分别嵌扣拨钮后段的底平面上的四个扣槽孔(3-2)。
2.如权利要求1所述的一种双弹性臂汽车空调拨钮,其特征在于:拨钮前段顶部的槽内设装饰条(4)。
3.如权利要求1所述的一种双弹性臂汽车空调拨钮,其特征在于:拨钮后段(3)的前排卡板底部外侧对应拨钮后段卡扣(6)处设有凸缘(12),拨钮前段(2)的前侧底部对应凸缘(12)处设有凹槽(2-1)。
4.如权利要求1所述的一种双弹性臂汽车空调拨钮,其特征在于:所述的弹性臂(8)呈“V”形。
5.如权利要求1所述的一种双弹性臂汽车空调拨钮,其特征在于:所述的拨钮前段(2)前侧的拨钮前段卡扣(9)与拨钮前段(2)后侧的拨钮前段卡扣(9)分别向外弯折。
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