[实用新型]一种自动变速器及包含该自动变速器的车辆

权利要求书

1.一种自动变速器，包括：双离合器、中空的第一输入轴、第二输入轴和输出轴，所述双离合器包括第一离合器和第二离合器，所述第一输入轴和第一离合器连接，所述第二输入轴穿过所述第一输入轴的中空部分与所述第二离合器连接，其特征在于，所述自动变速器还包括同步器、单向离合器和齿轮减速机构，所述齿轮减速机构包括第一齿轮组和第二齿轮组，所述第一齿轮组包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮分别固定安装在所述第一输入轴和输出轴上，所述第二齿轮组包括相互啮合的第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮通过单向离合器安装在所述第二输入轴上以便于从第二输入轴向输出轴单向传递动力，所述第四齿轮固定安装在所述输出轴上，所述同步器安装在所述第二输入轴上且可与所述第三齿轮同步。

2.如权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，所述单向离合器包括内圈和外圈，当外圈的转速低于内圈的转速时，单向离合器处于结合状态，当外圈的转速高于内圈的转速时，单向离合器处于超越状态，所述单向离合器的内圈固定在所述第二输入轴上，所述第三齿轮套装在所述单向离合器的外圈上。

3.如权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，所述输出轴上还固定安装有输出齿轮。

4.如权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，所述双离合器为湿式双离合器。

5.如权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，所述第一齿轮组的传动比小于所述第二齿轮组的传动比。

6.如权利要求5所述的自动变速器，其特征在于，当所述第一离合器分离，第二离合器结合时，所述第二齿轮组形成第一挡位。

7.如权利要求6所述的自动变速器，其特征在于，当所述第一离合器结合，第二离合器分离时，所述第一齿轮组形成第二挡位。

8. 如权利要求6所述的自动变速器，其特征在于，当所述第一离合器分离，第二离合器结合时，如果第二输入轴输入的动力反向，所述同步器与第三齿轮同步，所述第二齿轮组形成倒挡挡位。

9.一种车辆，包括动力源和差速器，其特征在于，所述车辆还包括权利要求1-8中任意一项所述的自动变速器，所述动力源与所述自动变速器的双离合器连接，所述自动变速器的输出轴与所述差速器连接。

10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述动力源为电机。