[实用新型]传动组合及其轮子有效
申请号: | 201120089667.5 | 申请日: | 2011-03-28 |
公开(公告)号: | CN201998741U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 左泽英;滕有为 | 申请(专利权)人: | 恩斯迈电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60C11/02 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 郑小军;冯志云 |
地址: | 518108 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 组合 及其 轮子 | ||
1.一种轮子,其特征在于,包含:
一轮框,具有一环绕该轮框的环型结合面,该结合面上设置有至少一凹槽,该凹槽具有相对的两侧壁及至少一挡墙,该挡墙介于该两侧壁之间;以及
一胎皮,为一环型体,该胎皮套设该轮框,且贴覆该结合面,该胎皮具有至少一凸肋,该凸肋具有相对的两滑移面及相对的两限位面,该凸肋以该两滑移面沿着该两侧壁而滑入该凹槽内,该挡墙抵靠其一该限位面,以限制该凸肋的轮轴方向位移,该两侧壁抵靠该两滑移面,以限制该凸肋的旋转方向位移。
2.如权利要求1所述的轮子,其特征在于,该轮框具有相对的一第一面及一第二面,该结合面介于该第一面及该第二面之间,该凹槽还具有一缺口,该缺口贯通该第一面,该缺口相对于该挡墙,该凸肋由该缺口进入该凹槽。
3.如权利要求2所述的轮子,其特征在于,该两侧壁夹一角度。
4.如权利要求2所述的轮子,其特征在于,该轮框的该第一面设置有多个加强肋。
5.如权利要求1所述的轮子,其特征在于,该轮框的该结合面上设置有一定位肋,该胎皮具有对应该定位肋的定位槽。
6.一种传动组合,其特征在于,包含:
一传动机构,包含:
一齿轮箱,具有一箱体侧面;以及
一转轴,设置于该齿轮箱,并穿设出该箱体侧面;以及
一轮子,包含:
一轮框,连接于该转轴,该轮框具有一环型的结合面及相对的一第
一面及一第二面,该第一面面对该箱体侧面,该结合面介于该第一面及该第二面之间,该结合面上设置有至少一凹槽,该凹槽具有相对的一挡墙及一缺口与相对的两侧壁,该挡墙及该缺口介于该两侧壁之间,该缺口贯通该第一面;以及
一胎皮,为一环型体,该胎皮套设该轮框,且贴覆该结合面,该胎皮具有至少一凸肋,该凸肋具有相对的两滑移面及相对的两限位面,该凸肋以该两滑移面沿着该两侧壁而滑入该凹槽内,该挡墙及该箱体侧面分别抵靠该两限位面,以限制该凸肋的轮轴方向位移,该两侧壁抵靠该两滑移面,以限制该凸肋的旋转方向位移。
7.如权利要求6所述的传动组合,其特征在于,该两侧壁夹一角度。
8.如权利要求6所述的传动组合,其特征在于,该轮框的该第一面设置有多个加强肋。
9.如权利要求6所述的传动组合,其特征在于,该轮框的该结合面上设置有一定位肋,该胎皮具有对应该定位肋的定位槽。
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