[实用新型]汽车控制系统

权利要求书

1.一种汽车控制系统，包括主控IC（1）和中控锁线束（6），其特征在于：还包括功放模块（2）、继电器组（3）、信号插头（4）和接收模块（5），其中所述信号插头（4）的边门信号端与所述主控IC（1）的边门信号检测端连接；

所述主控IC（1）的中控锁控制端依次通过所述功放模块（2）、所述继电器组（3）与所述中控锁线束（6）连接：当所述主控IC（1）检测到边门信号时，所述主控IC（1）控制汽车闭锁；

所述主控IC（1）的外部信号接收端与所述接收模块（5）连接，用于接收外部信号：当所述主控IC（1）从所述接收模块（5）接收到开锁信号时，所述主控IC（1）控制汽车开锁。

2.根据权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于：所述主控IC（1）的边门信号控制端依次通过所述功放模块（2）、所述继电器组（3）与所述信号插头（4）的左转向灯端和右转向灯端连接：当所述主控IC（1）未检测到边门信号时，所述主控IC（1）控制汽车的左转向灯和右转向灯闪烁一次至五十次；当所述主控IC（1）检测到边门信号时，所述主控IC（1）控制左转向灯和右转向灯连续不断闪烁。

3.根据权利要求1或2所述的汽车控制系统，其特征在于：所述主控IC（1）的边门信号控制端依次通过所述功放模块（2）、所述继电器组（3）与所述信号插头（4）的报警喇叭端连接：当所述主控IC（1）未检测到边门信号时，所述主控IC（1）控制报警喇叭语音提示一次至五十次；当所述主控IC（1）检测到边门信号时，所述主控IC（1）控制报警喇叭连续不断语音提示。

4.根据权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于：还包括电源插头（7），其中所述信号插头（4）的空挡信号端与所述主控IC（1）的空挡信号检测端连接；

所述信号插头（4）的刹车信号端与所述主控IC（1）的刹车信号检测端连接；

所述主控IC（1）的汽车启动控制端依次通过所述功放模块（2）、继电器组（3）与所述电源插头（4）连接：在所述主控IC（1）从所述接收模块（5）接收到汽车启动信号时，如果主控IC（1）同时检测到空挡信号和刹车信号，则控制汽车发动机启动，进而控制启动涡轮增压器。

5.根据权利要求4所述的汽车控制系统，其特征在于：所述信号插头（4）的一键开关与所述主控IC（1）连接，所述主控IC（1）的汽车停止控制端依次通过所述功放模块（2）、所述继电器组（3）与所述电源插头（7）连接：当所述主控IC（1）接收到一键开关的信号时，控制汽车的发动机延时熄火，实现涡轮增压器充分冷却，并且在所述主控IC（1）未检测到边门信号时由所述主控IC（1）的所述中控锁控制端控制汽车闭锁，进入设防状态。

6.根据权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于：所述主控IC（1）的空调控制端依次通过所述功放模块（2）、所述继电器组（3）与所述信号插头（4）的空调输出端连接：当所述主控IC（1）从所述接收模块（5）接收到空调开启信号时，控制空调开启。

7.根据权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于：所述主控IC（1）的尾箱控制端依次通过所述功放模块（2）、所述继电器组（3）与所述信号插头（4）的尾箱端连接：当所述主控IC从所述接收模块（5）接收到尾箱开启信号时，控制尾箱开启。

8.根据权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于：所述接收模块（5）选用外置接收模块。