[实用新型]改进结构的汽车后尾灯无效
| 申请号： | 201120093288.3 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202016429U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 罗卓文 | 申请（专利权）人： | 广东威捷极光汽车灯具有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/30 | 分类号： | B60Q1/30 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 528325 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改进 结构 汽车 尾灯 | ||
1.一种改进结构的汽车后尾灯，包括有灯壳、装设于灯壳上的镜片、及装设于灯壳内的发光部件和配光曲面，其特征在于：所述发光部件包括有连接器、分流器和PCB板，上述元件电性连接形成后转向灯控制电路、刹车灯控制电路、及行车灯控制电路。
2.根据权利要求1所述改进结构的汽车后尾灯，其特征在于：所述后转向灯控制电路设置有后转向灯PCB板，该后转向PCB板包括有对应数量的LED灯和限流电阻、及一整流二极管，每一LED灯和每一限流电阻串联形成一后转向灯支路，若干个后转向灯支路相互并联且并联端之一通过上述整流二极管与连接器的后转向灯接口连接，另一并联端与连接器的地线接口连接。
3.根据权利要求2所述改进结构的汽车后尾灯，其特征在于：所述并联端与一分流器并联相接。
4.根据权利要求2所述改进结构的汽车后尾灯，其特征在于：所述刹车灯控制电路设置有刹车灯PCB板，该刹车灯PCB板包括有对应数量的LED灯和限流电阻、及两个整流二极管，每一LED灯和每一限流电阻串联形成一刹车灯支路，若干个刹车灯支路相互并联且并联两端分别通过上述整流二极管与连接器的刹车灯接口和地线接口连接。
5.根据权利要求4所述改进结构的汽车后尾灯，其特征在于：所述行车灯控制电路共用后转向控制电路和刹车控制电路的LED灯，其包括有整流二极管和限流电阻串联成的支路，该支路两端分别与连接器的行车灯接口和刹车灯控制电路并联端之一端连接。
6.根据权利要求1所述改进结构的汽车后尾灯，其特征在于：所述发光部件包括有一倒车灯，倒车灯两端分别与连接器的倒车灯接口和地线接口连接。
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