[实用新型]机车汽缸头结构无效

专利信息
申请号: 201120094493.1 申请日: 2011-03-31
公开(公告)号: CN201991637U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 白荣修;谢荣凌;郑宪隆;林冠旭;黄志伟 申请(专利权)人: 三阳工业股份有限公司
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24;F02F1/42
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 中国台湾新竹市新*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 机车 汽缸 结构
【权利要求书】:

1.一种机车汽缸头结构,包括:

一汽缸头,包括有一进气侧外表面、一火星塞锁附处、及一排气侧外表面,该火星塞锁附处分别邻接于该进气侧外表面与该排气侧外表面,且该火星塞锁附处与该排气侧外表面形成一空气流道;以及

一第一导风肋条,固设于该汽缸头的外表面、且位于该空气流道;

其特征在于:该第一导风肋条并连接至该汽缸头的汽门机构容置室的下方墙壁,且其形状与方向是由该火星塞锁附处偏向该排气侧外表面。

2.如权利要求1所述的机车汽缸头结构,其特征在于该第一导风肋条的形状为直线、弧形、或复合形状。

3.如权利要求1所述的机车汽缸头结构,其特征在于更包括有一固设于该汽缸头的外表面、且位于该空气流道的第二导风肋条。

4.如权利要求3所述的机车汽缸头结构,其特征在于该第二导风肋条并未连接至该汽缸头的汽门机构容置室的下方墙壁。

5.如权利要求3所述的机车汽缸头结构,其特征在于该第二导风肋条与该第一导风肋条大致平行。

6.如权利要求3所述的机车汽缸头结构,其特征在于该汽缸头、该第一导风肋条、及该第二导风肋条是一体式结构。

7.如权利要求1所述的机车汽缸头结构,其特征在于该汽缸头与该第一导风肋条是一体式的结构。

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