[实用新型]摩托车前导流式头部总成及其摩托车无效

专利信息
申请号: 201120099853.7 申请日: 2011-04-07
公开(公告)号: CN202107046U 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 喻申华;张江;陈刚 申请(专利权)人: 重庆隆鑫机车有限公司
主分类号: B62J17/00 分类号: B62J17/00;B62J23/00;B62J6/18
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 400060 重庆市南岸区*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托 车前 导流 头部 总成 及其 摩托车
【权利要求书】:

1.一种摩托车前导流式头部总成,其特征在于:包括罩体、前大灯总成、转向灯、仪表总成和背板,所述背板包括用于覆盖于摩托车前叉并与前叉可拆卸式连接的背板体和由背板体上端向前折弯形成的折弯部,所述罩体位于背板体前部且分别与背板体和折弯部可拆卸式固定连接,所述前大灯总成可拆卸式固定连接于罩体前端,所述转向灯可拆卸式固定连接于罩体左右两侧,所述仪表总成以可拆卸的方式固定连接于折弯部。

2.根据权利要求1所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:所述背板体覆盖于前叉的前部。

3.根据权利要求2所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:所述背板体上分布有用于布置电线、信号线、刹车线、软轴和油门线的过线孔。

4.根据权利要求3所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:所述背板体及折弯部设置有用于连接罩体的支撑凸台,所述支撑凸台数量与连接点数量对应,所述罩体紧靠支撑凸台并与其可拆卸式固定连接;所述背板体左右两侧分别设有用于安装罩体时左右定位的定位挡片。

5.根据权利要求4所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:所述折弯部形成用于安装仪表总成的仪表座,所述仪表座设有仪表盘孔,所述仪表总成安装于折弯部下部并且其仪表盘向上位于仪表盘孔;折弯部上还设有用于安装点火锁的点火锁孔;背板体的设有用于调整灯光高低的调节孔。

6.根据权利要求5所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:位于背板左右两侧分别与背板体和折弯部固定连接设置侧板,背板体前侧表面设有网状肋板格。

7.根据权利要求6所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:所述侧板与背板体和折弯部一体成型或可拆卸式固定连接,所述肋板格与背板体一体成型;所述折弯部下表面分布用于连接仪表总成的支撑件。

8.根据权利要求7所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:所述背板体通过支撑件固定连接于前叉,所述支撑件向前延伸并连接于背板体。

9.根据权利要求8所述的摩托车前导流式头部总成,其特征在于:所述罩体与背板体和折弯部对应部位分别合缝接合,所述侧板位于罩体内侧;还包括挡风罩,所述挡风罩通过位于后部的螺钉连于罩体,所述罩体罩在挡风罩连接处外部并与折弯部合缝。

10.一种应用权利要求1至9任一权利要求所述的摩托车前导流式头部总成的摩托车,其特征在于:所述摩托车安装该摩托车前导流式头部总成。

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