[实用新型]摩托车前导流式头部总成及其摩托车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车部件及其摩托车，特别涉及一种摩托车前导流式头部总成及其摩托车。

背景技术

摩托车前导流式头部总成是摩托车用于装饰和导流部件，并承受一定的载荷，包括前大灯、转向灯和仪表；现有技术中，上述部件的承载主要靠另外的支架完成，导流罩仅仅起到辅助的支撑作用，导流罩前部设置有前大灯，两侧设置转向灯，主要是为行车照明和转向需要，属于较为重要的安全附件。

由于摩托车导流罩式头部组件具有较多的且较为重要的部件，并且需要布置仪表线、电线以及刹车线和油门线等线路，线路及部件多而杂乱。并且上述部件均设置在车前部摩托车头部内较小的空间内，布置比较繁琐，较多的情况是布置比较杂乱，根据实际情况随意布置和安装，不利于标准化安装和维修。并且，由于各线路布置较为混乱，会出现相互的干涉接触甚至出现较大的摩擦，容易出现意想不到的故障，发生行车安全事故。

现有技术中，为了使上述部件能够较为稳定牢固的安装，较多的时候大灯总成和转向灯以及仪表均安装于支架，而导流罩仅起到导流和装饰作用。而对于摩托车头部来说，从靠近后侧的两侧以及后侧均能够看到凌乱布置的线路，影响外观性，而且支架结构增加了安装工作量和安装难度，降低工作效率，通过金属支架连接导流罩与前叉，重量较大，且存在造型复杂，占用空间大以及装配困难和成本高的缺点；特别是前大灯和转向灯总成，安装相对独立，不但安装过程复杂，而且支架造成刚性连接，并不利于头部整体的抗震性。

因此，需要对导流罩式头部进行改造，减轻头部安装重量，能够保证各部件安装的牢固性和稳定性，而且减小安装空间，简化安装和拆卸过程，节约成本，并使各部件和线路的布置方便简单，使摩托车头部外观性好。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种摩托车前导流式头部总成及其摩托车，减轻头部安装重量，能够保证各部件安装的牢固性和稳定性，而且减小安装空间，简化安装和拆卸过程，节约成本，并使各部件和线路的布置方便简单，使摩托车头部外观性好。

本实用新型的摩托车前导流式头部总成，包括罩体、前大灯总成、转向灯、仪表总成和背板，所述背板包括用于覆盖于摩托车前叉并与前叉可拆卸式连接的背板体和由背板体上端向前折弯形成的折弯部，所述罩体位于背板体前部且分别与背板体和折弯部可拆卸式固定连接，所述前大灯总成可拆卸式固定连接于罩体前端，所述转向灯可拆卸式固定连接于罩体左右两侧，所述仪表总成以可拆卸的方式固定连接于折弯部。

进一步，所述背板体覆盖于前叉的前部；方便安装和拆卸，并且避免转向时发生干涉。

进一步，所述背板体上分布有用于布置电线、信号线、刹车线、软轴和油门线的过线孔；设置过线孔，使各个线路均能较为规范的通过导流罩体内的空间，实现较为规范的布置，并可实现线路分类约束，保证安装、拆卸和检修过程中具有一定的标准化，提高工作效率。

进一步，所述背板体及折弯部设置有用于连接罩体的支撑凸台，所述支撑凸台数量与连接点数量对应，所述罩体紧靠支撑凸台并与其可拆卸式固定连接；所述背板体左右两侧分别设有用于安装罩体时左右定位的定位挡片；利于增加连接点的强度，保证连接的稳定性；定位挡片用于在安装时使罩体左右定位，避免出现错位情况，提高安装的工作效率。

进一步，所述折弯部形成用于安装仪表总成的仪表座，所述仪表座设有仪表盘孔，所述仪表总成安装于折弯部下部并且其仪表盘向上位于仪表盘孔；折弯部上还设有用于安装点火锁的点火锁孔；背板体的设有用于调整灯光高低的调节孔；安装时直接将仪表置于仪表座，点火锁直接位于点火锁孔内，利于标准化作业，适当固定即可，利于简化安装程序；本结构避免安装螺钉外露于表面，利于保证车辆外观。

进一步，位于背板左右两侧分别与背板体和折弯部固定连接设置侧板，利于约束内部部件和导线，便于安装和拆卸；背板体前侧表面设有网状肋板格，能够增加背板体的强度，增加安装的牢固性和稳定性。

进一步，所述侧板与背板体和折弯部一体成型或可拆卸式固定连接，所述肋板格与背板体一体成型；所述折弯部下表面分布用于连接仪表总成的支撑件；一体成型结构简单，强度高，节约成本；可拆卸式固定连接，具有适应性强，维修方便的优点。

进一步，所述背板体通过支撑件固定连接于前叉，所述支撑件向前延伸并连接于背板体；支撑件向前延伸，形成较短的简支梁结构，当震动较大时，能够产生较小的弹性挠变，避免剧烈震动完全传到摩托车头部，利于保护头部的整体性。