[实用新型]一种轮式挖掘机无效
申请号: | 201120102847.2 | 申请日: | 2011-04-01 |
公开(公告)号: | CN202098276U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 孙华 | 申请(专利权)人: | 孙华 |
主分类号: | B60K17/14 | 分类号: | B60K17/14;E02F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 62001*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 挖掘机 | ||
所属技术领域:
本实用新型涉及一种轮式挖掘机,尤其行走速度快,通过性能强,能原地转向的轮式挖掘机。
背景技术:
目前,公知轮式挖掘机由上车和底盘组成,底盘由行走架、前后桥、行走马达、变速箱等组成。底盘离地间隙底,通过性能差,不能原地转向。
实用新型的目的:
本实用新型的目的是提供一种轮式挖掘机,底盘离地间隙,通过性能强,且能原地转向。
实用新型内容
本实用新型的目的是这样实现的:轮式挖掘机由上车和底盘组成,上车参照公知的挖掘机,但底盘的行走架左右两边各独立悬挂一排行走轮,左右两排行走轮由各自独立的驱动机构驱动,两排行走轮可按不同的线速度同向行走或反向行走。
有益效果:
由于采用了上述技术方案,提高了轮式挖掘机的底盘离地间隙,增强了通过性能,且能原地转向,不会因为部分轮子打滑而失去牵引力。
附图说明
为了便于看清图纸,只在图11中显示上车总成(12),并将上车总成(12)、行走轮(5)虚线表示。
图1、图11是本实用新型的结构原理图。
图2、图3、图4是本实用新型第一个实施例的主视图、左视图与俯视图。
图5、图6、图7是本实用新型第二个实施例的主视图、左视图与俯视图。
图8、图9、图10是本实用新型第三个实施例的主视图、左视图与俯视图。
图中1、马达2、行走架3、减速机4、传动轴5、行走轮6、传动链7、转向臂8、横拉杆9、油缸10、转向主销11、链轮总成12、上车总成
具体实施方式
在图1、图11中,挖掘机由上车和底盘两大部分组成,底盘的行走架(2)左右两边各独立悬挂一排行走轮(5),左右两排行走轮(5)由独立的驱动机构驱动。
在图2、图3、图4所示的第一个实施例中,行走架(2)左右两边各独立悬挂三个减速机(3),行走轮(5)安装于减速机(3)的输出轴上,马达(1)通过减速机(3)驱动行走轮(5),单侧减速机(3)之间由传动轴(4)连接,挖掘机通过两侧行走轮(5)的线速度差实现转向。
在图5、图6、图7所示的第二个实施例中,底盘的行走架(2)左右两边各独立悬挂三个链轮总成(11),行走轮(5)安装于链轮总成(11)轴上,左右各只有一个马达(1)和减速机(3),马达(1)通过减速机(3)驱动链轮总成(11),再通过链轮总成(11)驱动行走轮(5),链轮总成(11)之间由传动链(6)连接,挖掘机通过两侧行走轮(5)的线速度差实现转向。
在图8、图9、图10所示的第三个实施例中,底盘的行走架(2)左右两边各独立悬挂三个减速机(3),行走轮(5)安装于减速机(3)输出轴上,马达(1)通过减速机(3)驱动行走轮(5),减速机(3)之间由传动轴(4)连接,最前面一个行走轮(5)安装于由减速机(3)、转向臂(7)、横拉杆(8)、油缸(9)、转向主销(10)等组成的转向机构上,由油缸(9)带动可左右偏转,挖掘机作业时可通过两侧行走轮(5)的线速度差实现转向,高速行驶时则可以通过可偏转的行走轮(5)偏转来实现精确转向。
根据实际需要,前述轮式挖掘机底盘的马达(1)可采用定量马达,也可采用变量马达,也可以用大扭矩马达直接驱动行走轮(5)取代马达(1)和减速机(3)。
根据实际需要,前述轮式挖掘机底盘的传动方式可用齿轮传动。
根据实际需要,前述轮式挖掘机底盘每侧可安装任意多个行走轮(5)。
根据实际需要,前述轮式挖掘机底盘的行走轮(5)可采用超宽轮胎。
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