[实用新型]回转机构中心距调节装置无效
申请号: | 201120105911.2 | 申请日: | 2011-04-12 |
公开(公告)号: | CN201963844U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 周轶群;谢子云;刘波 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科专用车有限责任公司 |
主分类号: | F16H55/18 | 分类号: | F16H55/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 415106*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 机构 中心 调节 装置 | ||
1.一种回转机构中心距调节装置,其特征在于,包括:
转台(10),其上设置有旋转调节组件,所述旋转调节组件具有沿水平方向可伸缩调节的伸缩端;
减速机安装法兰(21),与所述转台(10)相连,所述减速机安装法兰(21)具有第一端和第二端,所述第一端上设置有圆形安装孔(21a),所述第二端上设置有第一导向安装孔(21b),所述第一导向安装孔(21b)的中心与所述圆形安装孔(21a)的圆心之间的距离为第一预设距离;
所述旋转调节组件的伸缩端抵靠在所述减速机安装法兰(21)上。
2.根据权利要求1所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述第一端上还设置有第二导向安装孔(21c),所述第二导向安装孔(21c)的中心与所述圆形安装孔(21a)圆心之间的距离为第二预设距离。
3.根据权利要求2所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述第二端上设置有三个相对所述圆形安装孔(21a)均匀分布的所述第一导向安装孔(21b),所述第一端上相对所述圆形安装孔(21a)对称设置有两个所述第二导向安装孔(21c)。
4.根据权利要求3所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述转台(10)上设置有减速机齿轮定位孔(11),所述减速机齿轮定位孔(11)的外周设置有与所述减速机安装法兰(21)上的所述圆形安装孔(21a)、所述第一导向安装孔(21b)以及所述第二导向安装孔(21c)相对应的减速机安装孔(13)。
5.根据权利要求4所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述的第一导向安装孔(21b)和/或所述第二导向安装孔(21c)为圆弧形孔。
6.根据权利要求4所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述的第一导向安装孔(21b)为腰形孔,所述腰型孔的中心分布在以所述圆形安装孔(21a)为中心的圆弧上,且所述腰型孔中线与所述圆弧相切。
7.根据权利要求4所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述的第二导向安装孔(21c)为腰形孔,所述腰型孔的中心分布在以所述圆形安装孔(21a)为中心的圆弧上,且所述腰型孔中线与所述圆弧相切。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述旋转调节组件包括:
调节螺栓座(12),固定于所述转台(10)上并具有水平方向设置的螺孔;
调节螺栓(14),设置于所述调节螺栓座(12)的所述螺孔内,其第一端为所述旋转调节组件的伸缩端,所述伸缩端为凸台状;
调节螺母(16),套设于所述调节螺栓(14)的第二端。
9.根据权利要求8所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述旋转调节组件为设置于所述减速机安装法兰(21)一侧的一组独立组件或同时设置于所述减速机安装法兰(21)两侧的两组对称的独立组件。
10.根据权利要求9所述的回转机构中心距调节装置,其特征在于,所述旋转调节组件设置于所述减速机安装法兰(21)的第二端。
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