[实用新型]一种用于客车的一体化行李架无效
| 申请号： | 201120107356.7 | 申请日： | 2011-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201998906U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 谭柳建 | 申请（专利权）人： | 上海金旅汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/08 | 分类号： | B60R7/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201108 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 一体化 行李架 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，包括风道底板、风道加强筋、扶手、吊架、连接块、行李舱板，所述的风道底板分别与风道加强筋、扶手连接，所述的行李舱板与风道加强筋连接，所述的扶手与吊架连接，所述的吊架与连接块连接，所述的连接块与行李舱板连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，还包括固定块，所述的固定块通过自攻螺钉固定在风道底板凸起部分的下部。
3.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的风道底板分别通过自攻螺钉与风道加强筋、扶手固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的行李舱板通过自攻螺钉与风道加强筋固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的扶手通过第一滑块螺栓与吊架固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的吊架通过第二滑块螺栓与连接块固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的连接块通过铆钉与行李舱板固定连接。
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