[实用新型]电动的汽车座椅调角器有效
申请号: | 201120111367.2 | 申请日: | 2011-04-15 |
公开(公告)号: | CN202011338U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 周渭民;沈灿荣;李璐俊 | 申请(专利权)人: | 上海交运汽车精密冲压件有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201709 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 汽车座椅 调角器 | ||
1.一种电动的汽车座椅调角器,包括调角器中心件总成(1),与调角器中心件总成(1)固定连接的上连接板(2)和下连接板(3),上连接板(2)与座椅椅背固定,下连接板(3)与座椅座垫固定,其特征在于,上连接板和下连接板为一次成型的板件,上连接板(2)分为上部(4)和下部(5),上部包含不在同一平面的中心部(41)和两侧部(42),并在中心部上设有用于与所述座椅椅背固定的两个安装孔(43);下部包括第一平面(51)和第二平面(52),第一平面和第二平面通过弯曲部相连,在第一平面(51)上设有用于与所述调角器中心件总成焊接的两个焊接孔(53),并上连接板的外周边具有翻边(44);下连接板(3)包括多个不同平面,下连接板上设有与所述调角器中心件焊接的焊接孔(31)和与所述座椅座垫固定的安装孔(32),并焊接孔和安装孔不在同一平面上。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述上连接板下部第二平面(52)上设有多个凸点(45)。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述上连接板上的两个安装孔(43)其孔心到所述上连接板中心线的距离不等。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述两个安装孔(43)上下排列,其中一个安装孔到两个焊接孔孔心连线的距离(d7)为119.6mm,另一个到两个焊接孔孔心连线的距离(d8)为44.7mm。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述上连接板(2)上焊接一放置电动机的支架(46)。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述下连接板(3)上焊接支撑架(47)。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述下连接板(3)上的安装孔(32)为两个,其中一个安装孔孔心到下连接板中心线的距离(d4)为43.9mm,另一个安装孔孔心到下连接板中心线的距离(d5)为34.6mm。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述调角器中心件总成(1)包括内齿板(6)和外齿板(7),所述上连接板与内齿板固定相连,所述下连接板与外齿板固定相连,并内齿板的两侧设有限位块(8)。
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