[实用新型]纸卷搬运装置有效

专利信息
申请号: 201120113889.6 申请日: 2011-04-18
公开(公告)号: CN202046848U 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 布兰特·栾宁 申请(专利权)人: 卡斯卡特(厦门)叉车属具有限公司
主分类号: B66F9/14 分类号: B66F9/14;B66F9/18;B66F9/22
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 许伟
地址: 361026 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 纸卷 搬运 装置
【权利要求书】:

1.一种纸卷搬运装置,其特征在于:它主要由基板、挂装到叉车货叉架上的挂装组件、执行纸卷转动的回转支承组件、夹持纸卷的夹持组件、连接夹持组件的面板组件以及驱动夹持、回转运动的液压系统组件组成;所述的挂装组件安装在基板的背面;所述的面板组件通过回转支承组件可转动的连接在基板的正面;所述的夹持组件安装在面板组件上;所述的液压系统组件安装在基板的中部且与面板组件连接。

2.根据权利要求1所述的纸卷搬运装置,其特征在于:所述的挂装组件包括一对上挂钩、一对下挂钩和防止纸卷搬运装置沿叉车横梁移动的止动块,该止动块可以和上挂钩合为一体,也可以单独设置,所述的一对上挂钩和一对下挂钩分别安装在基板背面的两侧。

3.根据权利要求1所述的纸卷搬运装置,其特征在于:所述的回转支承组件是由一整体式的回转滚动轴承组成,该轴承由内圈、外圈组成且内外圈可以相对转动,其中外圈固定在基板上,内圈与液压系统组件连接。

4.根据权利要求1所述的纸卷搬运装置,其特征在于:所述的液压系统组件包括液压马达、减速器、控制阀;所述的液压马达的输出轴连接减速器,减速器通过机械机构连接面板组件;所述的控制阀安装在液压马达的控制油路上。

5.根据权利要求1所述的纸卷搬运装置,其特征在于:所述的夹持组件由一对安装架、一对长臂、一对短臂、四个驱动油缸、旋转连接块组成;所述的一对安装架上下间隔安装在面板组件上,所述的长臂和短臂的内端分别铰接在安装架的两端;所述的四个驱动油缸的缸体分别安装在一对安装架的端部,两个驱动油缸的活塞杆端铰接在长臂的中部,两个驱动油缸的活塞杆端铰接在短臂的中部;所述的四个驱动油缸的管道皆连接旋转连接块并通过旋转连接块与油源连接,旋转连接块安装在基板的背面。

6.根据权利要求5所述的纸卷搬运装置,其特征在于:所述的夹持组件还包括夹板,该夹板通过销轴铰接在短臂或长臂的臂尖处,在夹板与短臂或长臂的臂尖处之间设有压簧,在销轴与短臂或长臂的臂尖处之间挂接有拉簧,使得夹板呈浮动状态。

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