[实用新型]纸卷搬运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，特别是涉及一种纸卷搬运装置。

背景技术

随着我国物流行业的发展，提供快速、安全、无破损地搬运设备是物流设备制造企业的主要挑战之一。特别是在造纸、用纸行业用的纸卷搬运装置。为此类行业提供一种高效、方便、降低破损率的搬运设备尤为迫切。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搬运效率高、纸卷夹持可靠、纸卷的破损率低的纸卷搬运装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种纸卷搬运装置，它主要由基板、挂装到叉车货叉架上的挂装组件、执行纸卷转动的回转支承组件、夹持纸卷的夹持组件、连接夹持组件的面板组件以及驱动夹持、回转运动的液压系统组件组成；所述的挂装组件安装在基板的背面；所述的面板组件通过回转支承组件可转动的连接在基板的正面；所述的夹持组件安装在面板组件上；所述的液压系统组件安装在基板的中部且与面板组件连接。

所述的挂装组件包括一对上挂钩、一对下挂钩和防止纸卷搬运装置沿叉车横梁移动的止动块，该止动块可以和上挂钩合为一体，也可以单独设置，所述的一对上挂钩和一对下挂钩分别安装在基板背面的两侧。

所述的回转支承组件是由一整体式的回转滚动轴承组成，该轴承由内圈、外圈组成且内外圈可以相对转动，其中外圈固定在基板上，内圈与液压系统组件连接。

所述的液压系统组件包括液压马达、减速器、控制阀；所述的液压马达的输出轴连接减速器，减速器通过机械机构连接面板组件；所述的控制阀安装在液压马达的控制油路上。

所述的夹持组件由一对安装架、一对长臂、一对短臂、四个驱动油缸、旋转连接块组成；所述的一对安装架上下间隔安装在面板组件上，所述的长臂和短臂的内端分别铰接在安装架的两端；所述的四个驱动油缸的缸体分别安装在一对安装架的端部，两个驱动油缸的活塞杆端铰接在长臂的中部，两个驱动油缸的活塞杆端铰接在短臂的中部；所述的四个驱动油缸的管道皆连接旋转连接块并通过旋转连接块与油源连接，旋转连接块安装在基板的背面。 

所述的夹持组件还包括夹板，该夹板通过销轴铰接在短臂或长臂的臂尖处，在夹板与短臂或长臂的臂尖处之间设有压簧，在销轴与短臂或长臂的臂尖处之间挂接有拉簧，使得夹板呈浮动状态。

采用上述方案后，本实用新型具有以下优点：

1、由于本实用新型的长臂、短臂的端部皆设有夹板，在夹板与短臂的臂尖处之间设有压簧，在销轴与短臂的臂尖处之间挂接有拉簧，使得夹板呈浮动状态，利用拉簧、压簧的作用，保持夹板姿态与夹臂对齐，使得本实用新型纸卷夹持更加可靠。

2、本实用新型的夹板与长臂、短臂通过销轴多点铰接，降低了作业噪声和提高销轴强度。

3、改进了夹臂结构，夹板厚度变薄，其后背光滑且弧度与切进方向相切，以便于在两个紧凑堆垛的纸卷之间切进和减少对纸卷造成破损。

4、本实用新型改进了夹臂的结构与布局，使得夹臂的视野更加开阔。

5、对关键结构件进行优化设计，降低了自重。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的后视轴测图；

图2是本实用新型的前视轴测图；

图3是本实用新型夹板的安装轴测图；

图4是本实用新型安装在叉车货车架上的轴测图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种纸卷搬运装置，它主要由基板1、挂装到叉车货叉架10（如图4所示）上的挂装组件2、执行纸卷转动的回转支承组件3、夹持纸卷的夹持组件4、连接夹持组件4的面板组件5以及驱动夹持、回转运动的液压系统组件6组成。

所述的挂装组件2包括一对上挂钩21、一对下挂钩22和防止纸卷搬运装置沿叉车横梁移动的止动块（图中未示），该止动块可以和上挂钩21合为一体，也可以单独设置。所述的一对上挂钩21和一对下挂钩22分别安装在基板1背面的两侧。使用时，一对上挂钩21、下挂钩22直接挂装到叉车货叉架10上，方便拆卸。

所述的面板组件5通过回转支承组件3可转动的连接在基板1的正面；所述的夹持组件4安装在面板组件5上；所述的液压系统组件6安装在基板1的中部且与面板组件5连接。

所述的回转支承组件3是由一整体式的回转滚动轴承组成，该轴承由内圈、外圈组成且内外圈可以相对转动，其中外圈固定在基板1上，内圈与液压系统组件6连接。