[实用新型]发动机液体空气滤清器

权利要求书

1.一种发动机液体空气滤清器，包括外筒(7)，外筒(7)上下开口，外筒(7)向上的开口处扣接有盖帽(5)，盖帽(5)上开有进气口(6)；外筒(7)向下的开口处密闭连接有下密封板(14)，下密封板(14)上开有通孔，下密封板(14)上的通孔处密闭连接有内筒(11)，内筒(11)上下开口，内筒(11)向上的开口位于外筒(7)内，内筒(11)内固定连接有横杆(4)，横杆(4)上固定连接有立杆(3)，立杆(3)的上端伸出至内筒(11)的上开口外；立杆(3)上穿有上密封板(2)，上密封板(2)下面密闭连接有中筒(9)，中筒(9)位于所述外筒(7)内，中筒(9)内通过连接杆(1)固定连接有导向筒(10)，导向筒(10)上下开口，导向筒(10)向上的开口位于所述上密封板(2)下方，所述内筒(11)位于导向筒(10)内，内筒(11)与导向筒(10)紧贴在一起，内筒(11)与导向筒(10)为上下滑动连接，其特征是：内筒(11)内固定安装有回收器，回收器包括有回收筒(21)，回收筒(21)的上口与内筒(11)的内壁密闭连接，回收筒(21)的下口处密闭连接有主回收斜板(19)，主回收斜板(19)的正面投影为梯形，主回收斜板(19)上下开口，主回收斜板(19)的上口直径小于主回收斜板(19)的下口直径，主回收斜板(19)的中间穿有立轴(24)，立轴(24)固定安装在内筒(11)内，立轴(24)上相对旋转安装有叶轮(18)，叶轮(18)位于主回收斜板(19)上方，叶轮(18)位于回收筒(21)内部；叶轮(18)包括有本体(181)，本体(181)外围均匀连接有连接片(182)，连接片(182)呈放射状均匀分布在本体(181)周围，连接片(182)一边固定连接有风片(183)，连接片(182)另一边固定连接有甩液卷(184)，风片(183)位于连接片(182)下方，甩液卷(184)位于连接片(182)上方，甩液卷(184)的纵向剖面为“V”字形状，甩液卷(184)上带有甩液槽(185)；本体(181)和连接片(182)、风片(183)、甩液卷(184)为一体结构；回收筒(21)的底部开有回液孔(23)，回液孔(23)处密闭连通有回液管(22)，回液管(22) 的另一端伸至外筒(7)底部。

2.根据权利要求1所述的发动机液体空气滤清器，其特征是：所述回收筒(21)的下口处密闭连接有次回收斜板(16)，次回收斜板(16)位于主回收斜板(19)下方，次回收斜板(16)的正面投影为梯形，次回收斜板(16)上下开口，次回收斜板(16)的上口直径小于次回收斜板(16)的下口直径，所述立轴(24)从次回收斜板(16)的中间穿过，主回收斜板(19)与次回收斜板(16)之间的立轴(24)上相对旋转安装有所述叶轮(18)；主回收斜板(19)的底部也开有回液孔(23)，主回收斜板(19)与次回收斜板(16)之间的空间和主回收斜板(19)与回收筒(21)之间的空间相通。

3.根据权利要求1所述的发动机液体空气滤清器，其特征是：所述回收筒(21)的下口处密闭连接有次回收斜板(16)，次回收斜板(16)位于主回收斜板(19)下方，次回收斜板(16)的正面投影为梯形，次回收斜板(16)上下开口，次回收斜板(16)的上口直径小于次回收斜板(16)的下口直径，所述立轴(24)从次回收斜板(16)的中间穿过，主回收斜板(19)与次回收斜板(16)之间的立轴(24)上相对旋转安装有所述叶轮(18)；主回收斜板(19)的底部也开有回液孔(23)，主回收斜板(19)与次回收斜板(16)之间的空间和主回收斜板(19)与回收筒(21)之间的空间相通。

4.根据权利要求2所述的发动机液体空气滤清器，其特征是：所述回收筒(21)的上口与主回收斜板(19)的上口之间密闭连接有主吸液海绵(20)，所述次回收斜板(16)的上口与主回收斜板(19)的上口之间密闭连接有次吸液海绵(17)。

5.根据权利要求3所述的发动机液体空气滤清器，其特征是：所述主回收斜板(19)上方相对旋转安装两个或多个所述叶轮(18)。

6.根据权利要求4所述的发动机液体空气滤清器，其特征是：所述内筒(11)内固定安装两个或多个所述回收器。