[实用新型]一种有轴承的全向轮有效
| 申请号： | 201120121743.6 | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN202038118U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 周林榛 | 申请（专利权）人： | 成都航发液压工程有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/00 | 分类号： | B60B33/00 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 冉鹏程 |
| 地址： | 610036 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轴承 全向 | ||
1.一种有轴承的全向轮，包括轮毂、从动轮和连接轴，所述轮毂至少为一排，每排轮毂包括固定连接的中间板、第一侧面板和第二侧面板，第一侧面板和第二侧面板径向分布在中间板的两侧，中间板、第一侧面板和第二侧面板的外圆周工作面均开有齿，相邻两齿之间形成容纳从动轮的缺口，中间板的缺口沿直径方向两侧均开有与连接轴匹配的凹槽，从动轮经连接轴设置在中间板上齿内的凹槽内，每个单排全向轮上设置有用于固定连接的法兰孔，其特征在于：从动轮内设有轴承，轴承外圈支撑从动轮轮体，轴承内圈和连接轴配合。
2.根据权利要求1所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述轴承为两个，分别设置在从动轮内部中心孔的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述从动轮的轮体两侧还设置有放置轴承的环形凹槽。
4.根据权利要求2所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述轴承为普通轴承，连接轴上还设置有限位衬套，所述限位衬套设置在两个轴承远离从动轮轮体的一侧。
5.根据权利要求2所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述轴承为内圈突出的轴承。
6.一种有轴承的全向轮，包括轮毂、从动轮和连接轴，所述轮毂由至少一块金属板冲压成型，轮毂的环形工作面上设置有多个形状为“凸”形的凹槽，凹槽的“凸”形顶面沿轮毂的轴向设置，多个凹槽连为一体，相邻两凹槽的“凸”形顶面相背，从动轮经连接轴并垂直于轮毂的轴向方向设置在凹槽内，其特征在于：从动轮内设有轴承，轴承外圈支撑从动轮轮体，轴承内圈和连接轴配合。
7.根据权利要6所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述轴承为两个，分别设置在从动轮内部中心孔的两侧。
8.根据权利要6或7所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述从动轮的轮体两侧还设置有放置轴承的环形凹槽。
9.根据权利要求8所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述轴承为普通轴承，连接轴上还设置有限位衬套，所述限位衬套设置在两个轴承远离从动轮轮体的一侧。
10.根据权利要求8所述的一种有轴承的全向轮，其特征在于：所述轴承为内圈突出的轴承。
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