[实用新型]吊运浆板纸捆的叉车用吊具无效
申请号: | 201120130173.7 | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN202030487U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 王海青;孙军;方勇;徐振凯;于黎明;陈炳亮 | 申请(专利权)人: | 青岛港(集团)有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/19;B66F9/22 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 马萍华 |
地址: | 266011 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊运浆板纸捆 叉车 用吊具 | ||
1.一种吊运浆板纸捆的叉车用吊具,其特征在于:在叉车的叉刀可插入挑起、竖立设置的框架下部,顺框架的底边长度,排列安装有可对应勾住多个浆板纸捆起吊的吊钩。
2.如权利要求1所述的吊运浆板纸捆的叉车用吊具,其特征在于:所述吊钩呈“L”形,其“L”形的上端安装连接在框架下部。
3.如权利要求2所述的吊运浆板纸捆的叉车用吊具,其特征在于:所述吊钩的“L”形上端连接安装在框架下部的安装方式是,在两竖立设置且平行固定在一起的两墙板之间,有顺墙板的底边长度平行排列、并间隔一定间距的多个支轴,支轴垂直固定于两墙板之间;在所述支轴的上部横向设有连板,多个销轴与支轴平行且对应垂直固定在连板上;多个摇臂的一端可转动地套在各自对应的支轴上,吊钩的“L”形上部分别垂直于所述支轴的中心线固定在摇臂的一端,当吊钩处在正“L”形位置时,其钩端方向一致;摇臂另一端分别对应套在所述销轴上;与连板平行安装的液压油缸,其活塞杆连接在连板的端头上。
4.如权利要求3所述的吊运浆板纸捆的叉车用吊具,其特征在于:所述液压油缸的活塞杆连接在连板的端头上,是在液压油缸的两端均设有向两端伸缩的活塞杆,连板为分布在左右活塞杆两侧的两件。
5.如权利要求4所述的吊运浆板纸捆的叉车用吊具,其特征在于:所述对应固定在各摇臂一端的多个“L”形吊钩,是在每个摇臂套在支轴上的一端,固定有互成90度夹角的两个,并且处在连板双侧的吊钩,一排为同一个方向设置,而成90度夹角的另一排吊钩,为以所述液压油缸为对称中心,其成对吊钩的“L”形方向相对设置。
6.如权利要求5所述的吊运浆板纸捆的叉车用吊具,其特征在于:所述成90度夹角的另一排吊钩,以所述液压油缸为对称中心,其成对吊钩的“L”形方向相对设置的上部固定点,距离所述摇臂所安装的支轴中心是不等距的。
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