[实用新型]通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构有效
申请号: | 201120130832.7 | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN202055891U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 许润章;张荣山;孙朋山;杨树栋;黄文敏 | 申请(专利权)人: | 江苏林海动力机械集团公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王云鹏 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 汽油机 油气分离 呼吸器 循环系统 结构 | ||
1.一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,它由上箱体(3)、下箱体(7)、上箱体合箱结合面(28)、下箱体合箱结合面(32)、缸头盖(1)、曲轴箱(39)、气门推杆通道(40)、缸头腔体(41)、油气引出接口(23)、呼吸器连接管(21)、油气引入接口(24)、呼吸器进气口(50)、呼吸器阀片(20)和呼吸器(46)组成,其特征在于曲轴箱(39)与上箱体(3)内气门推杆通道(40)、缸头盖(1)和缸体间的缸头腔体(41)相连通,一端连接在油气引出接口(23)上的呼吸器连接管(21)的另端连接到呼吸器(46)的油气引入接口(24),油气引入接口(24)与呼吸器进气口(50)相连通,在呼吸器进气口(50)上有呼吸器阀片(20),呼吸器(46)的主沉降油池(51)底部有主回油孔(52)与曲轴箱(39)相连通;连接在呼吸器(46)上的呼吸器残气出口(25)上的呼吸器出气管(22)连接到空滤器,以上构成通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构。
2. 根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于上箱体(3)的上箱体结合面(28)与下箱体(7)的下箱体合箱结合面(32)通过箱体合箱螺栓(60)合箱,形成曲轴箱(39)。
3.根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于缸头盖(1)通过缸头盖密封垫(2)、缸盖螺栓(10)安装在缸头上,在形成的缸头腔体(41)内的气门摇臂安装座(42)上端的气门摇臂销轴安装孔(43)内穿装有的气门摇臂销轴(62)上穿装有气门摇臂组件(8),在气门摇臂组件(8)端部通过气门锁夹(11)、气门弹簧(12)安装有气门(9)。
4. 根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于在上箱体(3)的上箱体主轴孔(29)和下箱体(7)的下箱体主轴孔(35)中分别通过油封(6)安装有的曲轴(16)上安装有连杆(15),在连杆(15)上端安装连接有的活塞(14)位于缸体内。
5. 根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于在上箱体(3)和下箱体(7)上分别开有上箱体凸轮销轴安装孔(30)和下箱体凸轮销轴安装孔(36)。
6. 根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于在上箱体(3)的上箱体合箱结合面(28)上开有上箱体合箱定位销孔(26)、上箱体合箱螺纹孔(27)和桥架销轴安装孔(31),在桥架销轴安装孔(31)中安装有的推杆安装销轴(5)上安装有的推杆护架(4)位于气门推杆通道(40)内。
7. 根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于在下箱体(7)的下箱体合箱结合面(32)上开有下箱体合箱定位销孔(33)和下箱体合箱螺栓孔(34),还设有桥架销轴防撺凸台(38);在下箱体(7)一侧开有机油加油口(47),在下箱体(7)底部开有配套机具安装孔(37)。
8. 根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于呼吸器(46)的呼吸器盖(18)、呼吸器密封垫(19)通过呼吸器盖安装螺栓(17)安装在呼吸器(46)内,呼吸器盖安装螺栓(17)安装在呼吸器盖板安装螺纹孔(54)中,呼吸器密封垫(19)安装在呼吸器(46)上部四周一圈的呼吸器密封面(59)上。
9. 根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于在呼吸器(46)的呼吸器进气口(50)上的一圈阀片密封面(49)旁有阀片阻挡凸台(48),呼吸器阀片(20)安装在阀片密封面(49)上。
10.根据权利要求1所述的一种通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构,其特征在于在呼吸器(46)的初级油池凸台(53)内设有初级沉降油池(55),在呼吸器(46)的初级沉降油池(55)和主沉降油池(51)之间设有初级沉降油池溢流口(56),初级沉降油池(55)高于旁边的主沉降油池(51);在呼吸器(46)一侧开有呼吸器残气出口(25)。
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