[实用新型]一种轿车保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车防护装置，特别公开了一种轿车保护装置，该装置具有保护轿车外观和防盗防砸的功能。

背景技术

随着社会发展和人们生活水平的不断提高，轿车数量与日俱增，现有的车库远远满足不了实际需要，这些车辆长期停放在室外，饱受风吹日晒雨淋雪压霜冻，还有被盗被砸和留下刮痕的隐忧；车辆需要经常清洗，费时费钱还浪费有限的水资源和紧张的电力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、携带方便、经济实用的轿车保护装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种轿车保护装置，包括覆盖轿车顶部和四周的防遮布，其特征是：位于轿车顶部中央的主支架；围绕轿车四周的周支架；位于轿车前表面和后表面的固定玻璃吸盘；主支架是可伸缩的，靠近车头的一端固定有收缩固定圈，位于车尾的主支架末端与主支架收缩把相连，主支架上均匀分布有数个收缩支架弹簧扣,收缩固定圈与收缩辅助支架连接；防遮布边缘固定有拉链和拉链扣，车尾的防遮布底部固定有全遮防遮布挂锁。不需使用该装置时，以收缩固定圈为支点，借助收缩辅助支架，通过主支架收缩把使装置沿主支架方向折叠，经过数个收缩支架弹簧扣，完成折叠后置于后车厢中。

本实用新型所述的主支架位于轿车顶部中央，与轿车的长度方向平行并稍高于轿车顶部，起支撑整个轿车保护装置的作用；所述的周支架围绕轿车四周并与主支架同一水平面；所述的主支架是可伸缩的，靠近车头的一端固定有收缩固定圈，位于车尾的主支架末端与主支架收缩把相连，主支架上均匀分布有数个收缩支架弹簧扣；收缩固定圈与收缩辅助支架连接，同时收缩辅助支架与车头处周支架的两端连接，收缩辅助支架呈三角形。

本实用新型所述的防遮布覆盖轿车顶部和四周，所述的周支架上均匀分布有数十个防遮布活动挂圈，可以实现防遮布的移动；防遮布通过拉链和拉链扣固定，轿车长度方向的防遮方式有两种，全遮盖和半遮盖，相应地，有半遮盖拉链，其与侧面车窗的底部平行；与车底平行的拉链的末端连接全遮防遮布挂锁，同样的半遮盖拉链的末端连接半遮防遮布挂锁。覆盖轿车顶部的防遮布，四周镶有装饰蕾丝，具有美观的作用。

本实用新型所述的固定玻璃吸盘位于轿车前表面或后表面的两端，一共四个， 固定玻璃吸盘牢牢吸附在轿车表面，具有支撑防遮布和整个轿车保护装置的作用。

本实用新型中的轿车不特指某种轿车，而是包含了所有类型的轿车。

本实用新型的有益效果：具有保护轿车外观和防盗防砸的功能；结构简单，可伸缩的结构保证了携带方便；减少了洗车次数，经济且节能环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图；

其中，1 主支架，2 周支架，3 防遮布，4 固定玻璃吸盘，5 防遮布活动挂圈，6 收缩支架弹簧扣，7 主支架收缩把，8 装饰蕾丝，9 拉链，10 拉链扣，11 收缩固定圈，12 收缩辅助支架，13 半遮盖拉链，14 全遮防遮布挂锁，15 半遮防遮布挂锁。

具体实施方式

图为本实用新型的优选实施例，下面结合附图对本使用新型作进一步描述：其中，1 主支架，2 周支架，3 防遮布，4 固定玻璃吸盘，5 防遮布活动挂圈，

6 收缩支架弹簧扣，7 主支架收缩把，8 装饰蕾丝，9 拉链，10 拉链扣，11 收缩固定圈，12 收缩辅助支架，13 半遮盖拉链，14 全遮防遮布挂锁，15 半遮防遮布挂锁。

参见图1，一种轿车保护装置，包括覆盖轿车顶部和四周的防遮布3，还包括有：位于轿车顶部中央的主支架1；围绕轿车四周的周支架2；位于轿车前表面和后表面的固定玻璃吸盘4；所述的固定玻璃吸盘4位于轿车前表面或后表面的两端，一共四个， 固定玻璃吸盘4的一端牢牢吸附在轿车表面，另一端与防遮布3连接，具有支撑防遮布3和整个轿车保护装置的作用；所述的周支架2上均匀分布有数十个防遮布活动挂圈5，可以实现防遮布3的移动；所述的主支架1是可伸缩的，靠近车头的一端固定有收缩固定圈11，位于车尾的主支架1末端与主支架收缩把7相连，主支架上均匀分布有数个收缩支架弹簧扣6,收缩固定圈11由收缩辅助支架12固定，同时收缩辅助支架12与车头处周支架2的两端连接，收缩辅助支架12呈三角形。不需使用该装置时，以收缩固定圈11为支点，借助收缩辅助支架12，通过主支架收缩把7使装置沿主支架1方向折叠，经过数个收缩支架弹簧扣6，完成折叠后置于后车厢中。