[实用新型]一种混合动力整车控制器硬件功能测试箱有效
| 申请号： | 201120133765.4 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN202049390U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 周侃;陈立建;姚成华;李益飞;邱峰 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 整车 控制器 硬件 功能 测试 | ||
1.一种混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，包括：开关信号发生模块、模拟信号发生模块、脉冲信号发生模块、CAN通讯模块、模拟负载模块以及电源模块，所述电源模块与所述开关信号发生模块、模拟信号发生模块和脉冲信号发生模块相连，所述CAN通讯模块与PC相连。
2.根据权利要求1所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，所述脉冲信号发生模块为信号发生器。
3.根据权利要求2所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，所述开关信号发生模块为2档开关，所述2档与所述信号发生器相连，通过开关的开与关来控制开关量的发送。
4.根据权利要求2所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，所述模拟信号发生模块为多档电位器，所述多档电位器与所述信号发生器相连，通过改变电位器的电阻值来产生模拟量。
5.根据权利要求2所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，所述信号发生器内置有CAN通讯模块。
6.根据权利要求2所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，所述负载模块为RC电路。
7.根据权利要求1所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，还包括LED指示灯，所述LED指示灯通过CAN总线与所述信号发生器相连。
8.根据权利要求1所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，所述电源模块为220V到24V的电源转换芯片。
9.根据权利要求1所述的混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，还包括HCU接插件，所述HCU接插件与所述开关信号发生模块、模拟信号发生模块、脉冲信号发生模块、CAN通讯模块、模拟负载模块以及电源模块相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，未经金龙联合汽车工业（苏州）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120133765.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：可拆卸的平板电脑携带装置
- 下一篇：ECU中CCP标定装置
