[实用新型]带PTO和PTI功能的大功率减速离合齿轮箱有效
申请号: | 201120133919.X | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN202130568U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 周晓梅;曹建新;丁海光;秦蕊丽 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02;F16H3/087;F16H57/02 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | pto pti 功能 大功率 减速 离合 齿轮箱 | ||
1.一种带PTO和PTI功能的大功率减速离合齿轮箱,它主要由输入离合器部件、PTO离合器部件、PTI离合器部件、输出部件、箱体部件、油泵传动轴部件、管路部件、PTO/PTI输出部件组成,其特征在于所述输入离合器部件(1)包括有一前端通过输入法兰(9)及高弹性联轴器与动力相联的输入油缸(46),该输入油缸(46)后端与输入离合器(13)连接;所述输入离合器(13)通过键加过盈连接有输入轴齿轮(16),该输入轴齿轮(16)与输出部件(4)的输出齿轮(17)啮合;位于输入离合器(13)的两侧各设置有PTO主动齿轮(24)和PTI主动齿轮(43),其中PTO主动齿轮(24)通过与之啮合的PTO中间齿轮Ⅰ(25)及PTO离合器(26)与PTO中间齿轮Ⅱ(31)相连,该PTO中间齿轮Ⅱ(31)与PTO/PTI输出部件(8)中的PTO从动齿轮(32)啮合;所述PTI主动齿轮(43)通过与之啮合的PTI中间齿轮Ⅱ(42)及PTI离合器(39)与PTI中间齿轮Ⅰ(37)相连,该PTI中间齿轮Ⅰ(37)与PTO/PTI输出部件(8)中的PTI输出部件中的PTI从动齿轮(36)啮合。
2.根据权利要求1所述的带PTO和PTI功能的大功率减速离合齿轮箱,其特征在于所述的输入离合器部件(1)的传动输入与输出部件(4)的输出呈垂直异中心布置,PTO/PTI输出部件的输出与输出部件(4)的输出也呈垂直异中心布置,在所述输入离合器部件(1)的尾部相接有油泵传动轴部件(6),所述PTO/PTI输出部件位于输出部件的正上方。
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