[实用新型]用于将线缆固定到基体上的线缆固定装置有效
申请号: | 201120138114.4 | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN202074123U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 杨鑫;陈庆峰 | 申请(专利权)人: | 博世汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16L3/02 | 分类号: | F16L3/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 线缆 固定 基体 装置 | ||
1.一种用于将线缆固定到基体上的线缆固定装置(1),其特征在于,所述线缆固定装置(1)包括主体部分(3)和与所述主体部分(3)连接的卡扣部分(9),所述主体部分(3)上形成有容纳孔(5),所述卡扣部分(9)由可弹性变形的材料制成、并且尺寸选择成比所述卡扣部分(9)的安装孔的尺寸小,所述安装孔设置在所述基体上并且用于接收所述卡扣部分(9)。
2.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述主体部分(3)呈片状,环绕所述主体部分(3)还形成有凸缘(11)。
3.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述容纳孔(5)的内壁上形成有多个突起(13),用于防止线缆相对于所述容纳孔(5)的内壁转动。
4.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,在所述卡扣部分(9)与所述主体部分(3)之间形成有凸出部(15),所述凸出部(15)朝向所述卡扣部分(9)的一侧具有平坦表面(17)。
5.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述卡扣部分(9)的横截面的形状与所述卡扣部分(9)的所述安装孔的形状一致。
6.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述卡扣部分(9)具有逐渐变细的自由端。
7.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述卡扣部分(9)的外侧至少部分地形成有朝向所述主体部分(3)尺寸逐渐减小的多个台阶(19)。
8.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述卡扣部分(9)的外侧形成有加强肋(21)。
9.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述线缆固定装置(1)整体地形成,所述线缆固定装置(1)上设置有用于热胀冷缩的至少一个空腔(23)。
10.如权利要求1所述的线缆固定装置(1),其特征在于,所述基体是车体,所述线缆是车轮速度传感器的线缆。
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