[实用新型]移动救生舱舱体间连接结构有效
申请号: | 201120145004.0 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN202090942U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 武越 | 申请(专利权)人: | 武越 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 100031 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 救生 舱舱体间 连接 结构 | ||
1.一种移动救生舱舱体间连接结构,用于煤矿和非煤矿山井下分体式移动救生舱舱体间的连接,该分体式移动救生舱是由多个舱体单元连接而成,其特征在于,该移动救生舱舱体间连接结构包括:
两个内法兰,是分别沿两个相邻的舱体单元的舱体外壳的内表面设置的四周具有大圆角的类方形的凸起结构,并且分别位于所述的两个相邻的舱体单元的相互对应连接的两个开放的连接端面处,其中在所述的两个内法兰上分别设置有能够对应连通的通孔;
一定位装置,是由定位销和与其相匹配的定位孔构成,其中该定位孔是设置于所述的两个内法兰上,且位于所述的两个相邻的舱体单元的相互对应连接的两个开放的连接端面的四角处;
一连接件,包括螺栓与固定螺母,其中该螺栓穿设于所述的两个内法兰上能够对应连通的通孔中,并以该固定螺母螺锁于该螺栓的一端;以及
一密封装置,设置于所述的两个内法兰的周围。
2.根据权利要求1所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中所述的两个内法兰相互配合的表面为平面。
3.根据权利要求1所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中所述的两个内法兰相互配合的表面分别设置有相互匹配的凸块和凹槽。
4.根据权利要求3所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中在所述的凸块和凹槽之间设置有增加两个配合面的密封性能的密封垫。
5.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中所述的密封装置,包括多个内部加强筋和一密封盖板,所述的多个内部加强筋是分别突出地设置于临近所述的两个内法兰两侧的所述舱体外壳的内表面上;该密封盖板是固定于所述的多个内部加强筋上,并且覆盖所述的两个内法兰;其中在所述的多个内部加强筋及该密封盖板构成的空间内所述的两个内法兰的周围填满隔热保温材料。
6.根据权利要求5所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中所述的密封盖板是通过螺钉固定于所述的多个内部加强筋。
7.根据权利要求5所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中所述的密封盖板为平盖板。
8.根据权利要求5所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中所述的密封盖板为拱形盖板。
9.根据权利要求1所述的移动救生舱舱体间连接结构,其特征在于其中所述的定位销为锥形定位销。
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