[实用新型]幂数减速器无效
| 申请号： | 201120146379.9 | 申请日： | 2011-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN201973178U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 于久滨 | 申请（专利权）人： | 于久滨 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H55/17;F16H55/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 徐爱萍 |
| 地址： | 150096 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 | ||
1.一种幂数减速器，它包括减速箱(A)及位于减速箱(A)内部的齿轮传动机构；所述齿轮传动机构包括输入齿轮(1)、输出齿轮(2)、输出轴(3)、输入轴(11)、齿轮轴(4)、第一轴承(5)、第二轴承(6)和第三轴承(12)，其特征在于：所述齿轮传动机构还包括奇数个传动齿轮(7)，所述输出轴(3)的下端通过第三轴承(12)与输入轴(11)的上端配合安装，所述输出轴(3)和齿轮轴(4)沿竖向并列设置，输出轴(3)的通过第一轴承(5)与减速箱(A)的上盖板(8)配合安装，输入轴(11)的下端通过第二轴承(6)与减速箱(A)的下盖板(9)配合安装，齿轮轴(4)的上端与减速箱(A)的上盖板(8)固定安装，齿轮轴(4)的下端与减速箱(A)的下盖板(9)固定安装，所述输出齿轮(2)固定安装在输出轴(3)的下端，所述输入齿轮(1)固定安装在输入轴(11)上，每个传动齿轮(7)由大齿轮(7-1)和小齿轮(7-2)同轴制成一体，大齿轮(7-1)的模数与小齿轮(7-2)的模数相等，大齿轮(7-1)的分度圆直径为小齿轮(7-2)分度圆直径的二至四倍，大齿轮(7-1)的齿数为小齿轮(7-2)齿数的二至四倍，输入轴(11)上转动安装有N个传动齿轮(7)，所述N个传动齿轮(7)位于输出齿轮(2)与输入齿轮(1)之间，且输入轴(11)上的传动齿轮(7)的小齿轮(7-2)朝上设置，齿轮轴(4)上转动安装有(N+1)个传动齿轮(7)，齿轮轴(4)上的传动齿轮(7)的小齿轮(7-2)朝上设置，齿轮轴(4)上的最上方的传动齿轮(7)的小齿轮(7-2)与输出齿轮(2)外啮合，齿轮轴(4)上最下方的传动齿轮(7)的大齿轮(7-1)与输入齿轮(1)外啮合，输入轴(11)上的传动齿轮(7)的大齿轮(7-1)与齿轮轴(4)上相应的传动齿轮(7)的小齿轮(7-2)外啮合，输入轴(11)上的传动齿轮(7)的小齿轮(7-2)与齿轮轴4上相应的传动齿轮7的大齿轮(7-1)外啮合，所述N为正整数。
2.根据权利要求1所述的幂数减速器，其特征在于：大齿轮(7-1)的分度圆直径为小齿轮(7-2)分度圆直径的三倍，大齿轮(7-1)的齿数为小齿轮(7-2)齿数的三倍。
3.根据权利要求2所述的幂数减速器，其特征在于：齿轮传动机构中传动齿轮(7)的个数为9。
4.根据权利要求2所述的幂数减速器，其特征在于：齿轮传动机构中传动齿轮(7)的个数为27。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的幂数减速器，其特征在于：减速箱A包括上盖板(8)、下盖板(9)和框体(10)，所述框体(10)套在齿轮传动机构的外部，框体(10)的上端面固定安装有上盖板(8)，框体(10)的下端面上固定安装有下盖板(9)。
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