[实用新型]汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置无效
| 申请号： | 201120147384.1 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202057483U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 查燕旻 | 申请（专利权）人： | 温州市品一车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 李友福 |
| 地址： | 325204 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 废气 再循环 可靠性 检测 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：包括环境箱、空气压缩机、空气冷凝装置、风循环装置，所述的环境箱内设有可用于检测汽车发动机废气再循环阀的密闭发生室，所述的空气压缩机、空气冷凝装置、风循环装置与密闭发生室连通，所述的密闭发生室内还设有蒸发器、加热器、加湿器。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述的密闭发生室内设有积水槽，所述的环境箱上还设有密封容置腔室，积水槽与密封容置腔室相连，所述的空气压缩机和空气冷凝装置均放置于密封容置腔室内，所述的密封容置腔室上还设有排水管和溢流口。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述的密闭发生室内还设有用于固定汽车发动机废气再循环阀的固定装置，所述的固定装置包括样品架和可调置物支架。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述的环境箱上设有与密闭发生室连通的测试孔和观察窗。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述的环境箱外还设有断路控制器，所述设于密闭发生室内的蒸发器、加热器、加湿器均与断路控制器相连接。
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