[实用新型]浅度半地坑升降横移式停车设备

权利要求书

1.一种浅度半地坑升降横移式停车设备，包括地坑载车板（10）、纵梁（50）、升降用挠性组件和驱动地坑载车板（10）升降的升降驱动机构，其特征在于：所述的升降驱动机构包括动力装置和传动装置，动力装置的输出端与传动装置相连，升降用挠性组件的一端与传动装置相连，升降用挠性组件的另一端与纵梁（50）上设置的翻转装置相连，所述的升降驱动机构直接设置在地坑载车板上，所述的翻转装置在非受力状态时位于地坑（60）内部。

2.根据权利要求1所述的浅度半地坑升降横移式停车设备，其特征在于：所述的动力装置包括减速电机（20），减速电机（20）设置在地坑载车板（10）后端，减速电机（20）的输出端与第一链轮（21）相连。

3.根据权利要求2所述的浅度半地坑升降横移式停车设备，其特征在于：所述的传动装置包括设置在减速电机同端的传动轴（30），传动轴（30）的轴线与地坑载车板（10）的长度方向相垂直，传动轴（30）上同轴设有第二链轮（31），第二链轮（31）与第一链轮（21）之间为链传动，传动轴（30）的两端分别设有轴端链轮（32），轴端链轮（32）与传动轴（30）同轴设置，且轴端链轮（32）分别位于地坑载车板（10）的左右两侧，所述的传动装置还包括分别设置在地坑载车板（10）左右两侧的前、后定滑轮（35、36），地坑载车板（10）的两侧还分别设有涨紧轮（37），所述的传动轴（30）的轴心与前、后定滑轮（35、36）的轮轴及涨紧轮（37）的轮轴相互平行，地坑载车板（10）的左右两侧还设有循环链（40），循环链（40）依次绕过轴端链轮（32）和涨紧轮（37），并用连接接头（41）相连形成封闭状。

4.根据权利要求3所述的浅度半地坑升降横移式停车设备，其特征在于：所述的升降挠性组件包括分别设置在地坑载车板（10）左右两侧的前、后钢丝绳（44、45），前钢丝绳（44）的一端绕过前定滑轮（35）与连接接头（41）相连，前钢丝绳（44）的另一端与纵梁（50）上的翻转装置相连，后钢丝绳（45）的一端分别依次绕过后定滑轮（36）和前定滑轮（35）与连接接头（41）相连，后钢丝绳（45）的另一端与纵梁（50）上的翻转装置相固定。

5.根据权利要求4所述的浅度半地坑升降横移式停车设备，其特征在于：所述的翻转装置包括分别设在纵梁（50）上的前、后支架（51、52），前、后支架（51、52）分别包括第一、第二分支架（53、54），第一分支架（53）的长度长于第二分支架（54），第一、第二分支架（53、54）整体呈L型，且第一、第二分支架（53、54）的连接处与纵梁（50）相铰接，纵梁（50）上分别设有第一、第二分支架（53、54）翻转时的限位块。

6.根据权利要求5所述的浅度半地坑升降横移式停车设备，其特征在于：前、后钢丝绳（44、45）的一端分别与前、后支架（51、52）中的第一分支架（53）相连。

7.根据权利要求6所述的浅度半地坑升降横移式停车设备，其特征在于：所述的前、后支架（51、52）在非受力状态时其第一、第二分支架（53、54）位于地坑（60）内，前、后支架（51、52）在受力状态时其第一支架（53）显露在地坑（60）外。