[实用新型]轨道车辆的全主动控制减振装置有效
| 申请号： | 201120149611.4 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202115536U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 宋晓文;崔志国;马云双;虞大联;张月军;赵长龙 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/12 | 分类号： | B61F5/12;B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 主动 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道车辆的全主动控制减振装置，其特征在于：包括有设置在车体上的加速度传感器、设置在车体与转向架之间的横向减振器；
以及连接横向减振器与加速度传感器的传动控制装置；
横向减振器包括有，根据加速度传感器反馈数据直接调节输出阻尼的全主动减振器、以及由传动控制装置通过推力指令控制其输出阻尼的半主动减振器。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的全主动控制减振装置，其特征在于：还包括有连接传动控制装置和半主动减振器的电磁传动装置。
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