[实用新型]一种配合盾构过站用于结构支模的轻型台车有效
申请号: | 201120153467.1 | 申请日: | 2011-05-16 |
公开(公告)号: | CN202117689U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 邬疆;蒋学文;洪冬明 | 申请(专利权)人: | 广东省基础工程公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510620 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配合 盾构 用于 结构 轻型 台车 | ||
1.配合盾构过站用于结构支模的轻型台车,其特征在于,包括:
台车车身系统,其中部具有一贯穿车身的门洞;
可升降模板支架系统,其设置于台车车身系统顶部;
台车行走系统,其位于台车车架系统底部门洞的两侧,用于驱动台车车架系统和可升降模板支架系统沿门洞所在方向移动。
2.根据权利要求1所述配合盾构过站用于结构支模的轻型台车,其特征在于:所述台车车身系统包括:
立柱,其具有多根,排列成两列,两列立柱间形成所述门洞;
大梁,其横向设置于立柱顶部,将所述两列立柱联接;
剪刀撑,其设置在同一列的立柱间及立柱与大梁间;
水平撑,其设置在两列立柱间。
3.根据权利要求1所述的配合盾构过站用于结构支模的轻型台车,其特征在于:所述可升降模板支架系统包括:
模板支架;
可调顶托,其用于调整模板支架的标高。
4.根据权利要求1所述的配合盾构过站用于结构支模的轻型台车,其特征在于:所述台车行走系统包括:
底梁,其共有两根,安装于台车车身系统底部、门洞的两侧;
若干个轮托,其安装于底梁的底部;
轮子,其与轮托数量对象,一一对应安装于轮托中。
5.根据权利要求1或2所述的配合盾构过站用于结构支模的轻型台车,其特征在于:所述台车车身系统总长18米。
6.根据权利要求1或2所述的配合盾构过站用于结构支模的轻型台车,其特征在于:还包括安全系统,所述安全系统包括:
安装于太车旁的工作平台;安装于台车车身系统上的斜梯;安装于台车车身系统上警示灯;安装于台车车身系统上安全标志;安装于台车车身系统上安全护栏和安全网。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东省基础工程公司,未经广东省基础工程公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120153467.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:按摩椅
- 下一篇:一种龙芯刀片设备中断分配的实现方法