[实用新型]汽车机动/电动两用空调压缩机有效
申请号: | 201120154658.X | 申请日: | 2011-05-16 |
公开(公告)号: | CN202100409U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 龙美福 | 申请(专利权)人: | 龙美福 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 宣国华 |
地址: | 524500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 机动 电动 两用 空调 压缩机 | ||
1.一种汽车机动/电动两用空调压缩机,包括压缩机,所述压缩机主轴的一端连接与汽车发动机动力输出轴传动连接的带轮,压缩机主轴与带轮之间设有离合机构,其特征在于:增设用作压缩机另一动力驱动源的电动机,所述压缩机主轴的另一端与所述电动机的转动轴连接,所述电动机的输出功率至少驱动压缩机使之达到工作制冷的最低转速。
2.根据权利要求1所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:还包括壳体,所述压缩机及电动机均内置于所述壳体中联成整体。
3.根据权利要求2所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:所述壳体上设有用于电动机外接电源电力接线或者连接车内蓄电池的电力插接口。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:所述电动机采用直流电动机或者交流电动机。
5.根据权利要求1所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:所述压缩机的主轴与电动机的转动轴为同一轴体。
6.根据权利要求1所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:所述压缩机的主轴与电动机的转动轴之间通过联轴器连接。
7.根据权利要求1或6所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:所述压缩机的主轴与电动机的转动轴之间设有离合机构。
8.一种汽车机动/电动两用空调压缩机,包括空调压缩机,其特征在于:增设用作压缩机动力驱动源的电动机,所述压缩机的主轴与所述电动机的转动轴一端连接,电动机的转动轴另一端设有用于传动连接汽车发动机动力输出轴的带轮,电动机的转动轴与带轮之间设有离合器,所述电动机的输出功率至少驱动压缩机使之达到工作制冷的最低转速。
9.根据权利要求8所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:所述压缩机的主轴与电动机的转动轴为同一轴体。
10.根据权利要求8所述的汽车机动/电动两用空调压缩机,其特征在于:电动机的转动轴与带轮转动轴之间通过联轴器连接。
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