[实用新型]组合式回力扣车轮胎防滑带

权利要求书

1.一种组合式回力扣车轮胎防滑带，包括第一回力扣、第二回力扣、第三回力扣、金属圆环、防滑板、第一U形牵拉杆、第二U形牵拉杆、牵拉杆、链条、销轴；其特征是：防滑带第一牵拉网与防滑带第二牵拉网上的牵拉杆端头上的环套分别与防滑板两端头的孔套装在一起组成防滑带；防滑带第一牵拉网，由金属圆环、第一回力扣、第二回力扣、第一U形牵拉杆、第二U形牵拉杆、防滑板、链条、销轴、螺栓组成；分别在4-20个第一回力扣的底座一端设安装孔，回力扣底座一端的圆孔套装在金属圆环上，回力扣底座的凸背上设2-5凹槽，分别将回力扣盖一端装的销轴卡装在回力扣底座凸背上的凹槽内；回力扣盖的两侧壁上设有3-6个相对应的圆孔，在回力扣盖上相对应的壁孔上装有第一U形牵拉杆；第一U形牵拉杆的两个杆头设有环套，第一U形牵拉杆的两个杆头上的环套分别与防滑板一端的孔套装在一起；将套装在金属圆环上的第一U形牵拉杆分成第一组和第二组，2-10个第一U形牵拉杆为一组，分别将回力扣盖上相邻的第一U形牵拉杆头上的环套用金属链依次连接在一起，再将第一组和第二组相邻的第一U形牵拉杆头上的环套用第二回力扣连在一起组成防滑带的第一牵拉网。

2.根据权利要求1所述的一种组合式回力扣车轮胎防滑带，其特征是：防滑带第二牵拉网：由两个半圆金属链和两个第三回力扣和牵拉杆组成，两个第三回力扣分别与两个半圆金属链的端头安装在一起组成防滑带第二牵拉网的圆环金属链；牵拉杆一端环套套装在圆环金属链和第三回力扣上，牵拉杆的另一端环套与防滑板的一端孔套装在一起，组成防滑带第二牵拉网。

3.根据权利要求1所述的一种组合式回力扣车轮胎防滑带，其特征是：用6--16mm圆钢制成金属圆环，在金属圆环的一端头焊接带孔的金属接头，金属圆环的另一端设有丝扣，将第一回力扣分别套装在金属圆环上，然后再将金属圆金属环(5)设丝扣的一端插装在金属接头上的孔内，螺母上在丝扣上将金属圆 环(5)两端头紧固在一起组成回力扣牵拉环。

4.根据权利要求1所述的一种组合式回力扣车轮胎防滑带，其特征是：本实用新型所述的第一回力扣、第二回力扣、第三回力扣底座凸背上设的横凹槽与回力扣底座的底边成10-45度夹角，避免回力扣盖上的销轴从凹槽内脱出；回力扣座纵向设为凹槽形，其凹槽口向下；回力扣盖端头圆孔内装的销轴卡装在回力扣底座上的凹槽内，带丝扣螺栓插入回力扣盖与回力扣底座另一端相对应孔内，螺母装在螺栓丝扣上，将回力扣盖锁定在回力扣底座上。

5.根据权利要求1所述的一种组合式回力扣车轮胎防滑带，其特征是：第二回力扣底座和第二回力扣盖两端分别设有圆孔，在圆孔内插装有第二U形拉杆，第二U形牵拉杆的一端头环套与相邻第一U形牵拉杆头上的环套装在一起：第二U形牵拉杆另一端折弯成60-90度，折弯后的牵拉杆端头环套装在相邻的第一U形牵拉杆的另一侧拉杆上。在第二回力扣底座的一端圆孔与另一侧相邻的第一U形牵拉杆端头环套和第二回力扣底座一端圆孔、防滑板一端的孔套装在一起。