[实用新型]用于全地形叉车的整体调平前车架有效
| 申请号： | 201120159846.1 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202147564U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李国安;阚柄学;徐明磊;刘立祥;苏延申;王少贤;曹广睿;王健 | 申请（专利权）人： | 天津市政公路设备工程有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B62D33/10 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李丽萍 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 地形 叉车 整体 调平前 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于全地形叉车的整体调平前车架，包括前车架(3)，其特征在于：还包括两个液压缸(4)、一摆动架(6)；所述两个液压缸(4)的一端均与所述前车架(3)连接，所述两个液压缸(4)的液压杆与所述摆动架(6)的两端通过销轴(7)连接，所述摆动架(6)的中间部位设有一摆动轴(5)与前车架(3)连接，所述摆动架(6)通过螺栓连接到车辆的驱动桥(8)上。
2.根据权利要求1所述的用于全地形叉车的整体调平前车架，其特征在于：所述液压缸(4)的操作系统设在车辆的驾驶室中。
3.根据权利要求1所述的用于全地形叉车的整体调平前车架，其特征在于：所述两个液压缸(4)与所述前车架(3)之间通过销轴连接。
4.根据权利要求1所述的用于全地形叉车的整体调平前车架，其特征在于：所述两个液压缸(4)的液压杆与所述摆动架(6)两端之间通过销轴(7)连接。
5.根据权利要求1所述的用于全地形叉车的整体调平前车架，其特征在于：所述摆动轴(5)与所述与前车架(3)的连接为转动连接。
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