[实用新型]吸能型汽车车门有效
申请号: | 201120165142.5 | 申请日: | 2011-05-23 |
公开(公告)号: | CN202174913U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 许骏;李一兵;陈曦 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;B32B33/00;B60R21/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
地址: | 100084 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能型 汽车 车门 | ||
1.一种吸能型汽车车门,其特征在于:它包括内车门板、外车门板、空腔、封装件、车门密封条、门铰链总成、门锁拉杆和能量吸收部件;所述内车门板和外车门板之间形成所述空腔,所述空腔内填充有所述封装件,所述空腔上方覆盖有所述车门密封条;所述吸能型汽车车门通过所述门铰链总成与车体连接,并由所述门锁拉杆将关门后的车门锁止;所述能量吸收部件嵌入所述吸能型汽车车门内并且位于下部,所述能量吸收部件内填充有所述封装件。
2.如权利要求1所述的吸能型汽车车门,其特征在于:所述封装件包括封装层、纳米多孔材料和液体,所述纳米多孔材料和液体由所述封装层封装成所述封装件。
3.如权利要求2所述的吸能型汽车车门,其特征在于:所述纳米多孔材料采用沸石、多孔硅和多孔碳其中一种材料制成;所述液体采用去离子水和酒精中的一种。
4.如权利要求2所述的吸能型汽车车门,其特征在于:所述封装层采用由聚碳酸酯和纤维增强树脂其中一种材料制成的薄聚合物膜。
5.如权利要求3所述的吸能型汽车车门,其特征在于:所述封装层采用由聚碳酸酯和纤维增强树脂其中一种材料制成的薄聚合物膜。
6.如权利要求1或2或3或4或5所述的吸能型汽车车门,其特征在于:所述内车门板、外车门板均为连续体,所述空腔内的封装件与所述内车门板、外车门板直接粘接。
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