[实用新型]减速器壳体气密性检测装置有效

专利信息
申请号: 201120165615.1 申请日: 2011-05-23
公开(公告)号: CN202075109U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 郝峰;白云;卢斌;郎维凡;张敏;刘波;叶勤 申请(专利权)人: 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
主分类号: G01M3/28 分类号: G01M3/28
代理公司: 成都虹桥专利事务所 51124 代理人: 杨冬
地址: 625000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 减速器 壳体 气密性 检测 装置
【权利要求书】:

1.减速器壳体气密性检测装置,包括机架(1)、安装在机架(1)上的减速器轴端密封件(2)和减速器差速器端密封件(3),由减速器轴端密封件(2)、减速器差速器端密封件(3)和减速器壳体(4)包围构成密闭的检测空腔(12),设置有高压气源及连通检测空腔(12)和高压气源的气体管路(5),所述气体管路(5)上设置有进气阀和调压阀,其特征在于:设置有控制系统(11),所述进气阀是与控制系统(11)相连的自动进气阀(6),设置有与控制系统(11)相连并与检测空腔连通的压力传感器(10),设置有与控制系统(11)相连的结果显示装置。

2.如权利要求1所述的减速器壳体气密性检测装置,其特征在于:设置有与控制系统(11)相连的计时器。

3.如权利要求1所述的减速器壳体气密性检测装置,其特征在于:所述检测空腔(12)和自动进气阀(6)之间的气体管路(5)上设置有与控制系统(11)相连的自动排气阀(7)。

4.如权利要求1所述的减速器壳体气密性检测装置,其特征在于:所述结果显示装置是包括两者显示颜色的报警灯(8)。

5.如权利要求1所述的减速器壳体气密性检测装置,其特征在于:设置有与检测空腔(12)连通的辅助气压表(9)。

6.如权利要求5所述的减速器壳体气密性检测装置,其特征在于:所述压力传感器(10)和辅助压力表(9)通过同一管路与检测空腔(12)连通。

7.如权利要求1、2、3、4、5或6所述的减速器壳体气密性检测装置,其特征在于:所述调压阀采用与控制系统(11)相连的自动调压阀(15)。

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