[实用新型]一种电动汽车动力总成有效
申请号: | 201120165720.5 | 申请日: | 2011-05-23 |
公开(公告)号: | CN202130294U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 陈小伟 | 申请(专利权)人: | 陈小伟 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/12;B60L7/10 |
代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 总成 | ||
1.一种电动汽车动力总成,用于燃油车辆改装,其特征在于:所述动力总成包括电机箱、法兰及固定支架;
所述电机箱的动力输出端设有主动皮带轮,动力输入端连接法兰;电机箱设置有多组装配孔,用以装配不同型号电机;
所述法兰与车辆变速箱连接;
所述固定支架对称设置在所述电机箱的两侧,用于与车辆底盘装配连接以固定所述电机箱。
2.如权利要求1所述的电动汽车动力总成,其特征在于:所述固定支架包括普通轿车型固定支架、卡车车型固定支架以及皮卡车车型固定支架,分别与普通轿车、卡车及皮卡车的车辆底盘相匹配。
3.如权利要求1所述的电动汽车动力总成,其特征在于:所述法兰根据车型装配不同法兰。
4.如权利要求1所述的电动汽车动力总成,其特征在于:所述动力总成还设置有助力转向泵支架,用于固定助力转向装置;所述助力转向泵支架设置在所述电机箱的一侧且靠近所述主动皮带轮的一方。
5.如权利要求1所述的电动汽车动力总成,其特征在于:所述动力总成还设置有空调压缩机固定架,用于安装固定空调压缩机;所述空调压缩机固定架设置在所述电机箱的另一侧且靠近所述主动皮带轮的一方。
6.如权利要求1所述的电动汽车动力总成,其特征在于:所述动力总成由设置在原车辆发电机处的适宜电动汽车电压平台的发电机直接供电,并利用电机滑行和刹车产生的惯性能量发电实现边行进边回收能量。
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