[实用新型]组合式车牌框

权利要求书

1. 一种组合式车牌框，包括一框体甲(11)和一框体乙(12)，框体甲(11)和框体乙(12)都为U型槽，框体甲(11)U型槽和框体乙(12)U型槽的两端都设有堵块(2)，框体甲(11)和框体乙(12)以槽口相对拼合成封闭框(1)，其特征是：框体甲(11)和框体乙(12)的截面都为U型，

框体甲(11)和框体乙(12)都由两条互相平行的腰板(31)垂直固定在底边(32)的两端构成，框体甲(11)和框体乙(12)的内侧都设有车牌固定边(33)，框体甲(11)和框体乙(12)的车牌固定边(33)都设于底边(32)和内侧腰板(31)的连接处，且车牌固定边(33)和内侧腰板(31)构成L型截面，

框体甲(11)内侧腰板(31)的内侧设有固定部(34)，固定部(34)的两端开有车牌固定孔，

框体甲(11)和框体乙(12)以U型槽的槽口相对拼合成封闭框(1)，拼合时，框体甲(11)的腰板(31)、底边(32)和车牌固定边(33)分别和框体乙(12)的腰板(31)、底边(32)和车牌固定边(33)对齐。

2. 如权利要求1所述的组合式车牌框，其特征是：框体甲(11)U型槽两端的堵块(2)内开有半沉凹槽(41)，半沉凹槽(41)的中部开有连接孔，所述连接孔的轴线和框体甲(11)堵块(2)两侧的腰板(31)垂直，框体乙(12)U型槽的两端设有耳板(42)，耳板(42)的中部开有通孔，所述通孔的轴线和框体乙(12)的腰板(31)垂直，耳板(42)的形状和半沉凹槽(41)的形状相匹配，耳板(42)嵌在半沉凹槽(41)内且耳板(42)的通孔和半沉凹槽(41)的连接孔对齐，螺纹紧固件(7)依次穿过耳板(42)的通孔和半沉凹槽(41)的连接孔将框体甲(11)和框体乙(12)拼合成封闭框(1)。

3. 如权利要求1所述的组合式车牌框，其特征是：框体甲(11)U型槽两端的堵块(2)内开有贯通凹槽(51)，外侧腰板(31)上开有连通至贯通凹槽(51)的通孔，所述通孔的轴线和框体甲(11)堵块(2)两侧的腰板(31)平行，框体乙(12)U型槽的两端设有凸台(52)，凸台(52)的中部开有连接孔，所述连接孔的轴线和框体乙(12)的腰板(31)平行，凸台(52)的形状和贯通凹槽(51)的形状相匹配，凸台(52)嵌在贯通凹槽(51)内且凸台(52)的连接孔和贯通凹槽(51)的通孔对齐，螺纹紧固件(7)依次穿过外侧腰板(31)的通孔和凸台(52)的连接孔将框体甲(11)和框体乙(12)拼合成封闭框(1)。

4. 如权利要求1所述的组合式车牌框，其特征是：框体甲(11)U型槽两端的堵块(2)内开有盲孔(61)，盲孔(61)孔壁的两侧开有固定孔，框体乙(12)U型槽的两端设有搭扣(62)，搭扣(62)的外侧设有倒勾，搭扣(62)插入盲孔(61)内，搭扣(62)的倒勾勾在盲孔(61)孔壁两侧的固定孔内将框体甲(11)和框体乙(12)拼合成封闭框(1)。

5. 如权利要求1所述的组合式车牌框，其特征是：框体甲(11)U型槽的两端设有搭扣(62)，搭扣(62)的外侧设有倒勾，框体乙(12)U型槽两端的堵块(2)内开有盲孔(61)，盲孔(61)孔壁的两侧开有固定孔，搭扣(62)插入盲孔(61)内，搭扣(62)的倒勾勾在盲孔(61)孔壁两侧的固定孔内将框体甲(11)和框体乙(12)拼合成封闭框(1)。

6. 如权利要求2或3所述的组合式车牌框，其特征是：螺纹紧固件(7)选用螺钉或螺栓组件，螺栓组件由螺栓、螺母和垫片组成。