[实用新型]一种船舶独立货舱的可调节固定装置有效
申请号: | 201120172544.8 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202226017U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 谭祖胜;沈汉峰;左沛霖;苏磊 | 申请(专利权)人: | 武汉南华黄冈江北造船有限公司 |
主分类号: | B63B25/24 | 分类号: | B63B25/24;B63B17/00;B63B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 独立 货舱 调节 固定 装置 | ||
1.一种船舶独立货舱可调节固定装置,包括隔热垫块(1)和螺栓连接机构,其特征在于:所述螺栓连接机构包括调节螺母(3)、锁紧螺母(4)和螺栓杆(5),所述隔热垫块(1)设置有竖向的通孔(2),所述通孔(2)与螺栓杆(5)的外表面相配合,所述螺栓杆(5)的底部焊接固定在船体面板(8)上,所述调节螺母(3)旋合在螺栓杆(5)上,且调节螺母(3)的顶面贴合在隔热垫块(1)的底面上,所述锁紧螺母(4)旋合在螺栓杆(5)上,且锁紧螺母(4)的底面贴合在隔热垫块(1)的顶面上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述通孔(2)与螺栓杆(5)的外表面动配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述隔热垫块(1)的底面与船体面板(8)之间的空隙填充有环氧树脂粘结层(6)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述环氧树脂粘结层(6)的水平横截面积大于隔热垫块(1)的水平横截面积。
5.根据权利要求1所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述隔热垫块(1)上设有开口向上的凹槽(7),所述凹槽(7)的横截面大于锁紧螺母(4)的横截面,所述竖向的通孔(2)位于凹槽(7)内,所述锁紧螺母(4)的底面贴合在隔热垫块(1)位于凹槽(7)内的顶面上。
6.根据权利要求1所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述隔热垫块(1)的底面与船体面板(8)之间的空隙的高度为螺栓杆(5)高度的30%-70%。
7.根据权利要求1所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述船体面板(8)固定在船体龙骨(9)的顶面上,所述螺栓杆(5)的底部固定在船体龙骨(9)的顶部对应的船体面板(8)上。
8.根据权利要求1所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述竖向通孔(2)位于隔热垫块(1)的中部。
9.根据权利要求5所述的一种船舶独立货舱可调节固定装置,其特征在于:所述凹槽(7)位于隔热垫块(1)的中部,所述竖向通孔(2)位于凹槽(7)的中部。
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